我看了一眼SUV销量排行榜,现在排第一的不是宋PLUS就是Model Y,但比亚迪和特斯拉都是两个口碑分裂的牌子,买了它们注定要逃不掉网上的指指点点,你心大了没事,就怕每天都刷到看着也烦。15万内,有没有那种品牌响亮,性价比高,车子又新鲜刚上市的选择呢?
事实上,十多万的SUV犹如一箩筐,没有谁百分百赢过谁,就看你有没有对上眼。今天我就带来一款造型独特,设计新奇的选手,说不定你会喜欢,它就是第三代荣威RX5。我先说一句,这台10多万的车,某些方面能给到你20万、30万的豪华感受。
荣威RX5家族其实有不少车细分系列,说多了反而会乱,这里只聊第三代RX5燃油版,它共有6款车型,均搭载1.5T发动机 7挡湿式双离合变速箱的动力组合,售价是11.79-15.59万元,这个价格区间是国产SUV里竞争最为激烈的,对手极其多,没有两把*手锏的话很难突围。
不落俗套的设计风格
我在第三代荣威RX5上市的文章里看到,点赞第一名的是对它的设计评价。很多人觉得这个夸张的前脸造型特别霸气,整张脸几乎都被“X”型的进气格栅所占据,内置的是银色的镀铬装饰,很有流动感,官方叫做凤羽格栅。而且这个大嘴前脸和两侧大灯相融合,LED日行灯能通过车机系统控制,显示出7种灯语样式,可玩性很高。
当然,可能也有人觉得这个前脸造型太超前了,镀铬件有点太密,我倒觉得还好。现在10多万的车子如雨后春笋般爆发,不换换新风格,就太中庸没亮点了。年轻人还是喜欢有冲突感的设计,市场不需要抓住所有人,只需要切中一部分感兴趣的人就足矣。
侧面就回归到家用风格了,它并没有使用溜背造型,把头部空间留给后排乘客才是更实际的。第三代荣威RX5的离地间隙还是比较高的,能走一些烂路,再配合黑色的高光亮轮眉装饰,整台车给人一定的越野气息。但隐藏式门把手又把它拉回都市时尚的感觉,就看你喜不喜欢这种科技氛围。
尾部的设计加入了不少流行元素,贯穿式尾灯不能免俗,但引入一根镀铬条就显得精致许多了。两段式小尾翼和长安UNI-T有异曲同工之妙,后者也是以设计另类而出圈的。
总体看下来,第三代荣威RX5在设计上是下了功夫的,从数据也可以看出来,它的长宽高分别是4655×1890×1664mm,比上一代更长、更宽、更低矮,这就是为造型而做出的改变,车子更宽更低趴视觉上就会更好看一些。而且在尺寸上,第三代荣威RX5并不算小,比主流的几款紧凑型SUV都要更长,轴距也更大一些,保证了内部的乘坐空间。
创意设计:滑移双联屏
初代荣威RX5在2016年上市,当时还请来了马云站台,来自阿里的斑马智能车机系统让人印象深刻,它是最早引入车机互联的国产SUV之一,来到第三代自然也会在这点上发力。
我们先来看看车联网的“载体”有什么新意?车内搭载了荣威首创的27英寸4K全景智能交互滑移屏。双联屏我们见多了,但可以主驾驶和副驾驶一起玩的还真少见,它能真正实现物理意义的横向移动300mm,在很多场景下还是挺有用的。
比如你在开车的时候,想要去一个新的目的地,你当然可以用智能语音来操控,但假如是比较生僻的地址,你不妨将屏幕滑移给副驾,让她帮忙手动精确操作,完事儿了再将导航移回主驾,这在实际应用中还是挺常见的。
你可能会说了,为啥不设计成一整块更长的,不用移动双方就可以用,一来是成本会很高,二来是太长的屏幕似乎也会缺失一些美感。值得一提是,滑移屏在13.29万起的版本就标配了,并非顶配专属,还是比较厚道的。
在驾乘体验中,这组屏幕主要发挥娱乐功能,你说一句“你好斑马,女王驾到”,屏幕就会自动滑移到副驾一侧,而且还伴随有背景音乐,很有仪式感。这个功能方便副驾通过丰富的互联网来看电影,看视频等,而这点就关系到大屏幕的高清度和流畅度了。得益于搭载了高通8155座舱芯片,这套系统在处理多线任务时也不卡顿、不掉帧,效果很好。可以说第三代荣威RX5在车机的硬件方面已经堆到最高了,在10多万的车里用上目前顶级的车机芯片还是很少有的,说明荣威非常注重给消费者营造高级的智能互联体验。
车内比较给人好感的细节设计还有棕黑双拼内饰,一体式皮质座椅和简洁的中控台布局,特别是水晶挡把很有档次感,近年来仿水晶材质的挡把造型逐渐流行,我们在宝马X5、传祺M8、摩卡上都看到它的身影。这些小心思就是为了提升车辆的豪华氛围,给驾驶者更尊贵的享受。
1.5T动力充沛驾驶辅助全面
第三代荣威RX5的发动机是上汽第二代蓝芯动力的升级款,1.5T的动力输出有所提升,最大功率188马力,峰值扭矩300牛·米,匹配的是这个价位非常常见的7挡湿式双离合变速箱。
这个动力参数相对于竞品车型还是有一定优势的,特别是300牛·米的扭矩输出,处于中上水平。重新调校之后车子给人轻盈好开的感觉,在1500转就能输出全部扭矩,配合变速箱的聪明默契的升降挡,很轻快一点也不暴躁,就是一个勤勤恳恳的家用SUV角色。而底盘也偏向于舒适的风格,而且高配配了20英寸245mm胎宽的高规格轮胎,因此对路面颠簸过滤得比较彻底,给人稳重的感觉。
第三代荣威RX5能买吗?
除了以上提到的,第三代荣威RX5还有一些强项,例如安全方面,超高强度笼式车身,高强度钢打造A柱B柱、前后纵梁等部件,整车高强度钢占比达到79%之高。舒适性配置方面,座椅加热、智能泊车、电动后备厢等等,这些在一款15万以内的车上通通能实现,这样的性价比高安全性好的车还有什么理由说不值得买?而哪个版本最推荐的呢?自然是13.29万的超感滑屏版,既不算贵也能享受到这款车的最精髓配置!
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