近日,高德地图APP宣布已经与100多个城市达成战略合作,共建智慧交通,高德地图与城市通过“互联网 交通”的智慧化建设将有效解决城市“拥堵”难题,还给城市一片清爽的交通。
100 个合作城市 让高德地图点亮智慧交通
凭借多元大数据综合优势,以在“用户、应用、汽车、交警”四大行业标配的服务能力,与高德地图合作建设智慧交通的城市数量增长极为迅速,从2016年的30多个城市,到2017年上半年一举囊括了包括北京、上海、广州、深圳、天津、哈尔滨、济南、成都、重庆、武汉、郑州、长沙、南京、杭州、南宁、昆明等100多个大中小城市的交通管理部门的青睐,成为城市智慧交通建设的战略合作伙伴。
作为一个拥有超7亿用户地图出行服务数据、超30万APP地图合作数据、超50家主流汽车品牌地图导航服务合作数据的地图APP,高德地图本就在国内组建了相当庞大的网络。而此次宣布超100城市智慧交通相关合作数据,高德地图无疑已经建立起了一个可以无缝连接整个交通出行行业中的人、车、路、警的网络和生态。
高德地图与城市共建智慧交通的战略合作,也已经结出了丰盛的果实。例如,广州交警则试点“互联网 信号灯”控制优化平台,结合高德地图交通路况智能“指挥”广州交通。在海珠区的试点中,南华中路--宝岗大道存在严重的路口失衡现象,优化后南华中路9时~13时拥堵下降25.75%,15时~20时拥堵下降11.83%。
而在今年5月14至15日在北京举行的“一带一路”国际合作高峰论坛,北京交管局与高德地图合作,通过交管局权威交通管理数据和高德地图互联网数据的深度融合,指引用户避开现行管制路段。通过此次合作,北京全天拥堵同比2016年下降4.79%。
高德地图 为何能点亮智慧交通?
作为国内最为专业的地图APP,高德地图拥有交通出行行业最大规模的多元大数据库,不仅拥有位置、生活、交通、社会等不同种类的海量数据,而且拥有实时路况、位置定位、交管部门开放数据等关键数据。
此外,今年5月公安部交通管理科学研究所和高德地图签署了战略合作协议。双方已加快推进全国交通管理大数据与业务管理的深度融合,对接各自优势数据资源,应用大数据分析技术,研究交通路况大数据分析算法,掌握全国主干道路路况规律,研判预测全国主干道路路网的路况。
正是由于大数据的支持和先进的算法,高德地图能够将真实世界数据化,拥有了真实再现,捕捉现实世界变化的能力
目前,高德地图交通大数据平台已经能够支持全国362个城市的交通研判和分析,赋能城市交管部门,帮助各个城市实现智能化交通管理,进而提升政府职能部门的管理水平和社会服务能力。
高德地图副总裁董振宁表示,国内超过百城选择高德地图,合作共建城市智慧交通,凸显交通管理部门对高德地图服务能力的认可,高德地图已经成为国内城市“治堵”标配。
高德地图 揭示城市智慧交通建设背后的秘密
为了更为全面的介绍城市的智能交通情况,高德地图发布了《中国“互联网 交通”城市指数研究报告》,通过这一报告可以快速全面的了解建设城市智慧交通的秘密。
高德地图通过调研全国100个主要城市,用大数据衡量和描绘城市交通行业互联网的发展水平,为城市在互联网 交通领域的发展提供有效参考。
作为业界独家发布的“互联网 交通”城市指数报告显示,2017年“互联网 交通”模式犹如雨后春笋般全面铺开,从形态、技术以及涉及领域等方面都有了长足的发展,已经成为交通领域未来发展的潮流。
此外高德地图还携手新浪微博、摩拜设置了“智能出行”、“智慧交通”、“政务影响力”三大指标及二十七个分类指标。其中以手机地图、导航、共享单车、网约车为代表的智能出行;以交通大数据开放、融合和创新为代表的智慧交通;以交通门户网站、微博微信号为代表的政务影响力的三大指标,尤为重要。
根据三大衡量指标发现,北京、深圳、广州依然位列前三,尤其是北京继续蝉联冠军宝座。此外杭州、青岛、苏州首次入选前十,相比去年都有了大踏步的进步。还有苏州、青岛、厦门、泉州、三亚成为指数得分超越所在省的省会城市,成为了2017年“互联网 交通”发展的五匹“黑马”。
此外以三四线城市为多数的61个城市,各项指标与整体平均水平有一定差距,尤其在智能出行、智慧交通领域差距较大,这两方面是未来发展的着力点。
总结:随着城市人群的日渐增长和发展,“拥堵”这一城市病不可避免来到了国内各个城市。如何解决拥堵问题成为了城市管理者的心病,而如今高德地图联合100多个城市通过“互联网 交通”的模式共同打造“智慧交通”,无疑成为了“治堵神器”。相信未来,高德地图在大数据、云计算和AI人工智能技术优势发挥下,将进一步优惠道路交通、提升交通管理部门“治堵”水平、提升市民出行体验和效率,为未来城市的发展做出更为突出的贡献。
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