长沙地铁12号线完整线路图高清（长沙地铁1/5/7/9/11/12/13号线规划细节来了）

来源 | 长沙市自然资源和规划局、新华网、芒果都市、长沙晚报

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10月18日，长沙市自然资源和规划局在其官网公布了对政协委员提案、人大代表建议的回复，内容包含多条地铁线路的规划细节，涉及长沙南部、北部、含浦片区。

长沙地铁规划示意图。长沙轨道集团正配合《长沙市国土空间总体规划》，推进新一轮线网规划修编。在原有线网规划的456公里、12条线路基础上规模进一步扩大，线网进一步加密，布局也更为合理，更好地服务长沙城市发展。新一轮线网规划待审定批复后将对外公布。

7号、9号线经过暮云

南部片区将有4条线路覆盖

回复称，本轮《长沙市轨道交通线网规划》修编正在进行，根据目前规划修编的阶段性成果，拟将轨道交通7号线规划经尚双塘站沿芙蓉路南延至暮云，并规划增设轨道交通9号线，沿新开铺路转伊莱克斯大道敷设至暮云东，同时规划轨道交通5号线沿环保大道经解放垸西延过江，加上已有的1号线，未来南部片区将有4条轨道交通线路覆盖，实现南北、东西多方向互联互通，为整个南部片区发展提供重要交通支撑。

暮云片区规划有7号线、9号线经过，1号线、5号线辐射，与主城区的联系将大大加强。

同时，根据2011年批复的《长沙市轨道交通线网规划(修编)》，1号线一期工程已实施至线网规划中1号线的最南端尚双塘站。根据长沙市轨道交通集团意见，1号线一期工程最南端的尚双塘站未预留线路向南延伸的工程条件，工程上也难以实现线路南延。

↑ 10月16日上午，长沙地铁5号线首列车顺利抵达长沙。长沙地铁5号线预计与3号线一同2019年底试运行，2020年初期运营。

彭家巷规划一条南北线路

城北将有3条地铁线路

回复称，根据2011年批复的《长沙市轨省交通线网规划(修编）》，大城北地区规划有2条轨道线路。轨道交通1号线沿芙蓉路敷设，服务于城北湘江东岸。

目前，轨道交通1号线一期工程南起尚双塘站北至开福区政府站，已于2015年建成通车。轨道交通1号线比延一期工程南起开福区政府站(不含)北至彩霞路站，设站5座，线路长9.93公里，正处于工程设计阶段。

轨道交通10号线（新12号线）沿兴联路敷设，服务于高岭枢纽和金霞组团，为远期建设线路。

长沙市轨道交通1号线北延一期工程线路图

根据正在修编的轨道交通线网规划阶段性成果，拟沿彭家巷路新增一条南北线路，加强城北与中心城区的联系，沿兴联路保留一条东西向线路，过湘江联系望城地区。

未来，城北地区将有3条轨道线路覆盖、满足城北市民绿色、快速的出行需求。

11、13号线经过含浦、学士片区

4条线路辐射含浦片区

回复称，根据2011年批复的《长沙市轨省交通线网规划(修编）》，洋湖片区规划有轨道交通3号线，含浦片区规划有轨道交通8号线。3号线一期工程计划2019年底试运行，可服务于含浦片区的东部。8号线暂未纳入第三轮轨道交通建设规划。

根据目前规划修编的阶段性成果，拟在含浦、学士片区规划2条轨道交通线路，分别为11 号线、13号线。

11号线沿含浦大道-学士路-友谊路-东二环-盼盼路-东十路布设，途径湖南中医药大学(含浦校区)，强化含浦、学士地区与河东重要节点联系。

13号线沿旺旺西路-潇湘北路-雷锋大道-尖山路-麓云路-含浦大道布设，为湘江新区南北向交通走廊，强化湘江新区南北向组团间联系。同时在建的3号线、规划中的8号线也能一定程度辐射含浦东片区。

长沙地铁越来越便捷！

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此外，市发改委官网日前也公布了关于《长沙市南部片区产业发展规划》的文字解读。计划到2035年，南部片区创新驱动格局充分形成，各项经济社会发展指标达到国内先进水平。

长沙南部片区规划范围为：长沙南三环以南，浏阳河—跳马镇行政边界以西，湘江以东（含兴马洲），南接株洲市、湘潭市行政界线，包括解放垸全域，总面积约294平方公里。

产业协同发展是长株潭城市群一体化发展的关键之一，规划好长沙市南部片区的产业发展，有利于长株潭进一步融城。

对此，规划对南部片区的产业体系，按照生态、创新、融城和错位发展的要求提出：

以数字信息、人工智能、智能制造为核心，大力发展未来智能产业体系。

以总部经济、科创服务、创意设计、人力资源服务、教育培训、现代商贸等为主体，大力发展高端服务业体系。

以健康服务、生态康养、休闲旅游、休闲农业等为重点，大力发展文旅康养特色产业体系。

在产业布局上，将科学构建“一核两轴五组团”的产业发展总体布局。

其中，“一核”指长株潭都芯，依托解放垸、大托铺和中信新城，打造南部片区的市级综合商务服务中心和辐射长株潭的公共服务、生产服务和生活服务中心。“两轴”指东西向高端服务业发展引领轴和南北向科技创新示范轴。“五组团”指长株潭高端服务业组团、牛角塘创新创意组团、暮云数字信息组团、雨花科技智造组团、跳马镇文旅康养组团。

目标显示：

到2022年，南部片区建设发展框架全面拉开，起步区公共服务设施与平台初步建立。

到2035年，南部片区创新驱动格局充分形成，各项经济社会发展指标达到国内先进水平，建成以未来智能产业为引领、以高端服务业为主导、以文旅康养产业为特色的全国两型发展引领区、长株潭融合发展核心区和长沙创新发展示范区，实现地区生产总值2500亿元。

为加快长沙市南部片区产业发展，下一步将加快基础设施建设，优化营商环境，整合升级三大经开区，集聚高端创新创业资源，设计招商目录，引进优质项目，推进绿心居民转型，健全协同发展机制。

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潇湘晨报