红魔双涡轮散热背夹(这可未必)

首页教程更新时间:2023-05-14 11:15:33

红魔双涡轮散热背夹,这可未必(1)

立秋已过,掌管北半球气候的天公热情却似乎没有半点停歇的迹象,热的热、旱的还得继续旱,亚、欧、美洲至今仍有多地气温高达,甚至超过了 40℃。

不仅是人,手机等电子设备在面对如此热浪,往往会因高温而限制功耗以保证内部器件安全,性能被大大地限制了 —— 想要释放出手机硬件的性能,最有效的做法是「降温」。

大概两个月前,我们给大家带来 iPhone 12 / 13 系列专用的磁吸背夹的对比;而面对两个月后有增无减的热浪,是时候给大家对比几款多机型通用的「制冷散热背夹」。

红魔双涡轮散热背夹,这可未必(2)

制冷式的散热背夹结构并不复杂,基础元件有半导体制冷片、金属导热片、散热风扇;为了夹住不同宽度的手机,它们一般都会有一对弹簧式夹扣,有的品牌会在夹扣上做个开关(霍尔开关),按在手机上会随即启动,而有的是独立开关按钮,甚至支持档位调节,且都需要外接电源供电。

红魔双涡轮散热背夹,这可未必(3)

而为了获得更「电竞」的属性,不少厂商,特别是有电竞属性的厂商选择在风扇窗口安排上一组 RGB 氛围灯。

我们机型库里有共计 4 款较新的「制冷散热背夹」,一加、黑鲨各一款,红魔有两款。

「红魔涡轮散热背夹(通用版)」,官方售价 149 元,官方称散热面积有 3496mm²,有尺寸为 45 × 15mm 的 29 叶离心风扇,由霍尔开关控制启停,支持 70~82mm 宽度手机的使用,有 RGB 灯效并支持 App 遥控。

红魔双涡轮散热背夹,这可未必(4)

▲ 红魔涡轮散热背夹(左)与红魔双核散热背夹(右)

「红魔双核散热背夹(通用版)」,官方售价 179 元,所谓双核有两枚散热风扇,单枚风扇为32mm 的 7 叶配置,同样有霍尔开关控制启停,12 枚 RGB 灯效,也支持 App 遥控。

「黑鲨冰封制冷背夹3 Pro」是当中售价最高的一款,官方要价 249 元,其 TEC 制冷晶偏面积 1404 mm²、铜质导冷板 2200 mm²,外加 17 道合金片状风道设计,配合 7 叶风扇辅助散热,最高功率可达 20W,支持 67~88mm 宽度手机使用,同样也有 RGB 灯效并支持 App 遥控,相比起其余三款,它没有用霍尔开关触发启停,而是用较为传统的实体开关。

红魔双涡轮散热背夹,这可未必(5)

「一加 18W 冰点散热背夹」是当中最素雅的一款,没有 RGB 灯效,只有一枚朴实的红色状态灯,虽然有霍尔开关,但实体拨杆可调节三档散热强度,官方售价 199 元(活动 169 元);它用了两块 TEC 制冷片,总面积 1800mm²,不支持 App 遥控。

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纸面参数各家都打得挺响,但是驴子是马还得溜出来实测一番。

这里做的测试其实并不复杂,我们找来了散热用料不出众的 iPhone 13 Pro,正式开始前先分别装上4 款未接电的散热背夹;测试开始后,背夹接通电源的同时开始在 iPhone 13 Pro 不间断地跑上五次 3DMark 的 Wild Life Extreme(4K 分辨率渲染)基准测试;结束后记录下最后一次得分、散热器风扇出风口的最高温、手机背部的最高、最低温。

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作为参考,我们先对无散热背夹的 iPhone 13 Pro 跑一轮(5 次 3DMark)获得相同的数据,最终所有数据如下。

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首先一个明确的结论是,手机散热背夹对手机性能的释放是有实质作用的 —— 无论是哪款散热器,iPhone 13 Pro 的 3D Mark 跑分都要比无散热器状态要高个 6.83% ~ 12.49%。

机身有散热背夹辅助制冷降温,iPhone 13 Pro 能较迅速地将内部热量传导到外壳,借背夹散发出去,内部温度低了,芯片压力小了,性能释放自然更全,性能跑分分数自然更高。

用上散热背夹的 iPhone 13 Pro 在 5 轮 3DMark Wild Life Extreme 压力跑分后,背部最高温有 4.6 ~ 10.7℃ 的下降 —— 这相比起之前测得的「磁性散热背夹」要可观不少。

那么就这四款散热背夹来看,是不是越贵,散热效果就越好呢?

是,但不全是。

不可否认,售价高达 249 元的「黑鲨冰封制冷背夹 3 Pro」是最能让 iPhone 13 Pro 冷静下来的一款,即使是风扇出风口的温度也仅 44.4℃,要比一加的再低些,毕竟它实际的工作效率可达 15.38W,是四款背夹最高的。

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日常价格第二高的「一加 18W 冰点散热背夹」录得的(最高档位)运行功率次之,达14.62W,让 iPhone 13 Pro 下降的温度也次之,不过 47.2℃ 的出风口温度较高。

至于红魔的两款,运行功率非常接近,149 元的「红魔涡轮散热背夹」8.45W、179 元的「红魔双核散热背夹」8.5W,综合看来反倒是 149 元的「涡轮散热背夹」对 iPhone 13 Pro 的性能释放、降温能力更胜一筹,就算是出风口的温度也是 149 元的「涡轮散热背夹」更低。

红魔双涡轮散热背夹,这可未必(10)

最后再来聊聊运行噪声的主观听感,既然是有风扇机械结构的散热器,那么它在运行过程中必定会产生噪声,这四款散热器里「红魔双核散热背夹」的噪声是最低沉的,打扰性较低,「红魔涡轮散热背夹」噪声沙沙作响,但声量没有黑鲨和一加高;「黑鲨冰封制冷背夹 3 Pro」声量虽较高,但要相对低沉些,而「一加 18W 冰点散热背夹」的音色明显要稍尖锐些,听感四款中最明显。

红魔双涡轮散热背夹,这可未必(11)

文章至此,相信你心里已有杆秤了,不会认为制冷式的散热背夹这类东西是智商税;对手机性能提升固然存在,但无可否认,背后牺牲了手游过程手机的手感,散热背夹本身还需要外接电源供电,增添了普通用户流畅游戏体验的负担,也注定了此类产品只属于小众配件,并非刚需,在购买此类产品前,或许不妨先花点时间思考一下自己的需求后,再做决定。

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