今年以来,临河大街小巷迎来一批深受广大市民欢迎的出行工具——共享电动助力车(以下简称电动车),哈啰、青桔、美团各式各样的电动车暴增,占道、无序停放等不文明现象,为市民出行“添堵”,影响了城市形象。连日来,记者在临河一些商厦、住宅小区、公共场所等路段进行了采访。
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【现象】
共享电动车“霸占”道路 给市民出行添堵
在新华东街与向阳路交汇路口处,记者看到,道牙上、路面上停放着许多共享电动车,美团、哈啰、青桔等三家的共享电动车摆放在人行道了,还有部分占用了盲道,停放在了道牙下的黑色路面上,给市民出行带来了很大的不便。
“共享电动车数量太多了,人们根本使用不了这么多?再加上大家骑完后乱停放,非机动车道都被占了一半儿,有时候被迫行驶到机动车道上。”骑着电动车准备回金泰园小区的王女士无奈地说。
富强路与新华东街十字路口南侧,共享电动车挤占了道牙上的路面,几十米长的小路上全摆放着共享电动车,甚至还把坡道口堵死。从此经过的市民得绕着走。“我每天走路锻炼身体,现在共享电动车占住路都过不去,这里的车放得太多了,差不多有近百辆,摆上二三十辆足够大家骑了。”家住海天家园的王大爷说。
走访中,不少市民反映临河新华西街维多利一期、胜利南路、巴运临河客运中心对面(五原街南侧)、临河一职附近天桥、人民公园北门、五一街文博中心西侧、胜利北路等多处共享电动车出现了乱停乱放造成交通拥堵的现象。
8月23日,记者在临河新华西街看到,从豪绅家园对面的马路上一直断断续续延伸到维多利一期对面的公交站点东侧,黑色路面和马路牙子上都被共享电动车“霸占”,市民去周边办事电动车都没个停放处。当日上午,在临河十中公交站点,几辆共享电动车横七竖八地停在风雨亭下面,乘坐公交的市民不停抱怨。
说起共享电动车,市民张女士也是一肚子气。她说:“这段路中午、晚上的共享电动车都快停到机动车道上了,特别是维多利前面,人行道上横七竖八放的全是。人还过不去,如果有盲人过来,该从哪走?有一次,我看见机动车道上‘躺’着一辆电动车,没人管,给过往车辆带来了极大的安全隐患。”
与张女士有相同感受的刘女士告诉记者,有时候她也会骑共享电动车,可是还车的时候GPS定位明明在道牙上,可道牙停满了车,无奈只能停在路面上。
让李先生气愤的是,前几天他儿子和同学骑电动车去临河人民公园玩儿,电动车就停放在了公园北门处,孩子玩儿完出来后,电动车被共享电动车堵死,孩子们足足挪了20多分钟才把电动车挪出来。“共享电动车在给市民提供方便的同时,还造成了不少安全隐患,不仅占了人行道、盲道,现在市民们骑电动车都快没有免费停车的区域了,大部分都被共享电动车霸占了,只能停到收费的停车点,真应该治理一下了,为了大家的出行环境,希望市民能自觉地停到停车点上。”
记者走访中,还有很多路段、公共场所前都出现了共享电动车“霸占”路面、乱停乱放等各种不文明现象,也有很多市民在骑行完还车时出现了不文明停放的现象。
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共享电动车企业:
加派人员调度疏解 市民应文明骑行
针对市民们反映的共享电动车乱象,几家共享电动车企业又如何监管呢?记者电话采访了三家企业负责人。
青桔共享电动车的运营负责人刘霄雄介绍,现在,青桔的运营区内共有2400多个停车点,东到朔方路,西到市医院南门,南到火车站,北到大兰庙桥南。针对市民反映的问题,他们派出四辆小货车和四台大三轮车清理影响交通的共享电动车,派出16位工作人员全天负责招摆、调度车辆,维护停车秩序,但工程量比较大,每天基本能调度近一千辆共享电动车。停车点都有指定区域,但总有不自觉的人把共享电动车停在马路上。
是不是投放数量太多造成了各种不文明现象发生?刘霄雄认为,以前共享电动车特别少的时候也存在这些问题,主要还是市民停车比较随意。“共享电动车被扔到水里、沟里、架到树杈上、推到马路中间等各种不文明行为都存在,而且也不容易监控,我们损失也比较大,希望市民能文明骑车。”刘霄雄说。
对于市民反映的问题,美团共享电动车巴彦淖尔市临河区主管樊杰告诉记者,他们也在尽力解决,路面车辆摆放的工作人员有七八个,每个人每天要摆放上百个停车点的共享电动车,还配备了专业的洗车人员。摆车人员从早上7点工作到11点,下午13:30工作到19:30,美团按照政府的要求对车辆数量进行了控制,一直再没有增加停车点位和车辆。比如在火车站和维多利等停放点,摆放工作人员、调度工作人员会根据情况,将多余的车辆调度到其它停车点数量少的地方,并摆放规整。
哈啰出行媒体公关经理王玉姣介绍,公司利用北斗和精准定位系统,定位车辆停放的区域。停车点设置也是按照用户需求设置,建议用户按照规定停放到指定的停放点儿,合理规划出行。特别是早上、晚上高峰期,可能在商圈、写字楼附近共享电动车会出现大量聚集,公司也是会派出人员进行调度疏解,要想拥有更好的出行环境,还需政府、企业、用户三方共同努力、共同维护。
巴彦淖尔日报社全媒体记者 | 张静 实习生 刘若彤 罗国庆/文 杨晓军/图
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