72伏50安的锂电池寿命（电动车48伏、60伏、72伏电池能跑多远）

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电动车作为一种便捷的代步工具，在实际生活中总是会有一些小毛病的，比如刹车、减震、轮胎等部件的损坏，需要去维修店维修或者换新。其实现在的电动车质量都很不错，这些地方如果没有特殊情况是不会轻易损坏的，相反藏在内部的电池是最容易损坏的地方。因此今天主要就说一些电动车48伏、60伏、72伏电池之间的区别，以及在换电池的时候辨别质量好坏的办法。

电动车最重要的就是续航，而决定续航的还是要看电池的。目前市面上在售电动车大都采用的是48伏、60伏、72伏电瓶，这些电瓶最大的区别其实就是数量，比如一组48V电瓶是由4块12V的电池组成，60V电瓶是由5块12V电池组成，72V电瓶是由6块12V电池组成。

要想知道各类电池的续航，不仅仅要看电压，还要看电池的容量。就拿现在常见的新国标电动自行车而言，一般都搭载了48V12Ah的铅酸电池，续航能在30公里左右，好一点的会搭载48V20Ah铅酸电池，续航能在50公里左右。

如果是搭载60V电池的电轻摩，一般情况下都是采用60V20Ah左右的铅酸电池，续航在50公里左右。如果是搭载72V电池的电摩，像雅迪、台铃这些品牌主推车至少采用了72V35Ah的石墨烯电池，宣传续航都能超过200公里，实际车主到手能跑到150公里就算赚了。

说完了各类电池的大概续航，那其实更多人还是关注电池质量好坏的，因为一块优质的电池可以用得久，而一块劣质电池不仅寿命短，而且还存在着风险。所以下面我就说2个比较简单的方法来辨别电池质量好坏。

方法一：查看电池品牌

现在电动车电池有很多个品牌，但比较主流的就是超威和天能两家，占据了大部分两轮电动车市场，所以如果在换电池的时候不是换这两个品牌的话就要注意了，最好是到网上查一查电池的品牌是否正规，如果是旭派、海宝、京球、南都、力伴等等这些品牌，那也是可以的。

方法二：观察电池外部情况

检查完电池的正规问题，接下来就要查看电池是否是原装的，因为现在翻新电池有很多，有些人图便宜就会买到劣质电池，而想要辨别也很简单，观察外包装和外壳即可。

首先，有些翻新的售后电池外包装上会印有“售后”“周转”“维护”等字样，虽然是正规售后电池，但只能用作售后，不能作为原装电池来用。其次，翻新电池的外壳上可能会有打磨的痕迹，字样喷涂用手擦拭也可能会掉，接线口有可能出现生锈的情况。

如果还想要更保险的办法，那也很简单，现在电池都要有合格证，电池上也要印有防伪标志、二维码等，扫一扫就知道真伪。

电池续航、电池质量辨别方法都说完了，那选择什么种类的电池能够使用得更长久呢？许多车主就在铅酸电池和锂电池之间纠结，那我就给出个人的建议，帮助车主们更换电池或换新车。

第一个，如果是为旧电动车换新电池，那我的建议是原装是什么类型的电池就换什么类型的电池，即“铅酸换铅酸，锂电换锂电”，这也是很多维修师傅的建议。第二个，如果是换新电动车的话，我的建议是，钱少的换普通铅酸电动自行车，钱多的换搭载石墨烯电池的电摩。至于说智能锂电车，我觉得一般人是没必要的，年轻人如果钱多的话倒是可以一试。

上面说了那么一大堆的办法，其实到实际生活中还是要看情况而定的，毕竟现在小一点的维修门店都只有一个品牌的电池，电池种类也不多，换什么还是要看它有什么。但如果门店电池有较多选择的话，还是可以按照我说的去做。

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