5g是干啥的有什么用处（5G到底有啥用）

“从1G到4G的升级，是移动通信行业本身的技术升级，而5G似乎超越了通信升级本身，受到各界关注。”在10月29日召开的全球智能物流峰会上，全球移动通信协会高级顾问、中国移动原董事长王建宙对5G被超领域关注给出解释：5G适逢其时，在人工智能、虚拟现实、远程控制等领域，只待5G“东风”。

5G应用将“排山倒海”而来

“现在使用5G的人，最多用的应用是测速度：你看我那儿测了什么速度，上行多少，下行多少，这是因为与5G匹配的应用还很少。”王建宙说，但是未来，就全部价值而言，应用服务将占95%，而5G网络只占了5%。

在4G的发展过程中，应用已经显现的优势。中国联通网络技术研究院副院长迟永生说，“4G发展中，真正的‘*手锏’业务，或者说增长量大的业务，都不是通信界内产生的，而把产业链打开以后，在竞争中产生的。”

在竞争中产生的应用所创造出了的价值远远超过了通信行业本身创造的价值。以公司价值为例，2G时，中国移动的市值最高达到4000亿美金，遥遥领先；当时互联网公司不及中国移动的1/5，随着应用放开，互联网公司的市值已经远超通信企业。

当移动网络的下行速度达到893Mbp/s，上行速度也可达到96Mbp/s时，5G应用将排山倒海而来。

王建宙表示，未来的应用场景将不断拓展，例如物联网是一个方向，今天连接到汽车、到集装箱，未来带宽足够可以连接每个物品、每个快递件，连接指数增加，将产生难以想象的功能化应用。

在专业领域打开“穿越门”

“有一次，我在上海操作了一台真的挖掘机在河南洛阳挖钼矿，居然完成了，我甚至感觉到挖矿时的压力。”王建宙说。有了5G的低延时传输，以前的虚拟场景就可以不再是虚拟的，而可以从真实世界平移过来，仿佛打开了“穿越门”。

此类的应用也可以用在汽车驾驶训练上。之前，人们一直用仿真来进行汽车驾驶模拟，而事实上当通过5G联网，可以变成真的在开汽车，交互的速度已经能够达到驾驶汽车的要求实现远程驾驶。

“在固定的环境里，传输光纤能够做到，但是像救护车就需要5G，病人一上救护车，可以做很多本来需要在医院做的事。”王建宙说，因此在5G网络还没有大规模普及、铺设之前，可以在特定的区域首先完成，例如矿山、媒体、医院等，覆盖一个非常密集的5G网络。

“区域5G网的建设有3个好处。”王建宙分析：

第一，提高实时性，不需要到核心网转一圈；

第二，加强了安全和隐私的保护，数据留在区域网内；

第三，特定区域覆盖的网络建设相对简单。“这些5G建设的新方法和新思路，还需要政策等各方面的引导。”

5G发展现在仍缺想象力

5G加持，一方面是对已知应用的深入开发，另一方面是对未知应用的开发，后者需要脑洞大开的想象力。

“韩国有个虚拟现实场景，将翼龙凌空于欢呼的足球场上，有了思路上的突破。”王建宙认为，最体现想象力的虚拟现实产品近些年一直没有很大的突破，无非就是360度的视频，可以用于游戏上或娱乐活动等方面，但思路还不够宽阔。

此外，穿戴设备一直没有走出量血压、计步器的模式，还需要更多的创新。例如，此前有一款导盲头盔的出现，也是有创造性的应用。

另外，对于应用载体的创新应该具有想象力。王建宙说：“我相信到了5G，手机一定会出现划时代的变化，从个人的信息中心延伸到智能的控制中心，这当中除了硬件，如显示屏、电池，更重要的是操作系统的突破。未来要跟各种各样的物体打交道，桌面系统的内核很可能需要更新。”