网约车又没单了,司机们为了自保,在同一时间纷纷转行了。
据网约车监管信息交互系统统计,截至 2023 年 3 月 31 日,网约车监管信息交互系统 3 月份共收到订单信息 7.16 亿单,环比上升 9.7%。从订单数来说,网约车市场应该还是属于上升期。但问题就是,行情好,进来的人也多了。
全国共有 307 家网约车平台公司取得网约车平台经营许可,各地共发放网约车驾驶员证 522.9 万本,折合下来,每个平台起码有一万多名司机,每天都抢单,压力是很大的。
作为同父异母的出行方式,顺风车的情况又如何呢?
根据一些顺风车司机的分享,顺风车的日子好像还行。近几日滴答顺风车的单子无论是数量还是质量都很不错,滴滴顺风车单子偏少但是给的单价是这几个平台最高的!一喂顺风车每天大概能有20万单,在开启自动抢单后,大概能有百来单的选择。
顺风车和网约车最大的区别就是顺路与拼车,网约车一般来说是一次坐一人、短途短和等待时间长。顺风车解决了这个问题,提前规划路线,提前拼车,做跨省订单等等。反正网约车不来单,闲着也是闲着,就顺道接个顺风车,赚一点油钱也是好的。
当然,顺风车也并不是没有坏处。首先就是诟病已久的外挂问题,外挂导致顺风车的大单在一秒内被全部抢光,面对这种行为,出行平台选择正刚,4月1日,哈啰顺风车上线了新版本,新版本对系统原来存在的多个漏洞进行了修补,填补了此前因为各种漏洞导致了大量黑产盛行的局面。
如果接着按照这个势头发展下去,未来可能就是顺风车的天下了。
不过可能归可能,顺风车最大的优势在于拼车和顺路。对于急着赶时间和喜欢一个人坐车的乘客们而言,顺风车的选择并不是很优先。但对于跨省,想便宜些,想找个人一起回家的,或许顺风车就是一个很好的选择。
出行领域的市场永远不会消失,人们总会有出行的需求。中国进入老龄化社会后,网约车巿场还会越来越大。而且网约车今后还有许多创新的空间,比如将 " 车 人 " 的服务更进一步,接送小孩上下学甚至辅导、接送老人就医甚至陪诊等等。
你们那的网约车有单么?会尝试顺风车领域么?
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