bumper安装教程（大包围就应该选这些品牌）

PUR：

这种产品一般是欧洲知名改装厂生产的，可以媲美原厂件，甚至更加高级。

PU：

这种材质一般是原厂生产的，比较耐撞击，抗撞击能力较强，容易恢复原形。

ABS：

属于改装厂生产的材质，可以承受轻微的擦撞，一旦破损后，不容易恢复原状。

PFRP：

强化过的玻璃纤维，表面非常坚固又厚实，比一般FRP贵，强度大。

PUF：

属于软质玻璃纤维，表面有些软，可以稍微扭曲，安装起来也比较容易，烤漆处理比较烦琐，也不易附著漆料，比较耐撞击，遇到高温容易变形。

FRP：

属于玻璃纤维的材质，也是改装厂生产的材质，可以承受轻微撞击，破损也容易修复，价格成本较低，塑形较容易，外观的线条感较好。

保杆(Bumper)：

不同于原厂的产品，因为没有预先钻好的固定螺丝孔位，所以安装时需要有一定经验和技术。

下巴(Lips或是称为Spoiler)：

改装下巴的安装必须要自己对比车辆削切多余处后，要根据实际车辆，安装钻孔处固定好就可以了。

在与保杆接缝处填补Slicone防水，再进行修饰，这种方法也容易裂。

半保杆(Helf Bumper)：

安装这种套件，难度较高，更加需要技术，因为涉及到修饰结合处，所以会用到补土等技巧。

侧裙(SideSkirts)：

改装侧裙不需要预先钻好固定孔，要自己对比实际车子，安装钻孔处就行。

尾翼(Spoiler Wing)

叶子板(Fender)：

这种改装套件在市面上有很多。

引擎(Hood)：

一般分为原厂款和改装款，材质有PFRP、生铁、FRP包覆Carbon(碳纤维)等等。。。

贴箱尾翼(Lips Spoiler)：

需要先把接触面给清理干净，再用3M双面泡绵胶带粘贴就行了。

单层尾翼(Spoiler)：

需要先把接触面给清洁干净，再用纤维土粘贴即可。这种方式最好找专业改装厂安装比较稳妥。

双层尾翼(Wing)：

如EVO4、5、6等尾翼，安装方式都是需要先把接触面清洁干净后，再用纤维土黏贴或者再用不锈钢攻牙螺丝从后箱内部往外固定好。

要注意钻孔处必须做防锈处理，这个环节也是找专业改装厂安装较为稳妥。

最后再说一点：

以上这些改装套件，都需要专业器材和专业人士来安装，必须找专业改装店去安装，一般做保养的店家，没有太多经验和技术安装的。