高速最新收费标准重庆（重庆车主关心的热点问题答案都在这）

随着我国疫情防控形势好转，2020年5月6日零时起，全国收费公路恢复收费。重庆高速公路恢复收费以来，全市高速公路站点未出现大面积拥堵情况，收费系统切换平稳运行稳定。

高速公路恢复收费后，取消省界收费站收费有何变化？重庆高速套餐通行优惠是否受疫情影响？今（11）日，重庆高速集团针对车主们关心的热点问题进行了解答。一起来看！

重庆高速收费站。（资料图）

关于收费

Q:同样行程，取消省界收费站全国并网前后，通行费收费为何不一致？有哪些变化？

A:

① 收费取整规则有变化

对于广大客车车主而言，此次收费取整规则变化对于实际通行影响不大。全国联网前取整规则为“三七作五、二舍八入”按5元取整，不足5元的按5元计费。全国联网后，ETC车辆精确到分；非ETC车辆“四舍五入”按元取整，不足1元的按1元计费。

例1：从重庆玉屏站到重庆秀山站，收费里程12.8公里，该路段一型客车收费标准为0.5元/公里，应收6.4元。全国并网前按5元取整后收费为5元，全国并网后按元取整收费6元。

例2：从重庆龙潭站到重庆秀山站，收费里程18.34公里，按照0.5元每公里计算应收9.17元，全国并网前收取10元，现在为9元。

②货车车型收费标准有调整

按照交通运输部统一部署，为进一步降本增效，重庆市政府组织有关单位认真研究、落实，再次调整4型、6型货车收费标准，收费级差系数调整为1.00∶1.80∶3.30∶4.08∶4.9∶5.44，6轴以上的大件运输车辆按基本费率的7.5倍计收，进一步降低了重庆地区货车实际通行费支出。

③通行计费方式有变化

取消省界站并网前，根据车辆驶入高速公路的入口与出口，按照最小费额计算通行费。

取消省界站并网后，通过高速公路门架识别车辆实际行驶路径，实现精确路径收费。

Q:为何有时候会出现车辆同样入出口，收费金额差异较大？

A:高速公路是一张网，同样入出口收费站之间有不同的行车路线。根据交通部出台的营运规则，取消省界站全国并网后，系统按照车辆实际行驶路径收取通行费，所以同样入出口，如果实际行驶路径不一致，收费金额就会有差异。

Q:每条高速的收费标准是多少？在哪里可以查收费标准？

A:目前可通过重庆高速公路公众服务网（www.gs12122.com）查询收费标准。

Q:套餐通行优惠会不会受影响？

A:恢复收费后，ETC车辆采用“一次行程、一次扣费、一次告知”的方式，在出口收费站自动完成扣费。按照交通部运营规则，单次行程跨省通行均需通过交通运输部平台完成计费。套餐通行费优惠政策作为重庆市地方优惠政策，优惠方式将有所改变。

套餐用户单次行程仅通行重庆高速公路时，出口ETC扣费显示的金额是优惠前的金额，实际扣费将根据套餐优惠后的金额进行扣费。单次行程跨省通行时，将先按优惠前金额进行扣费，事后再将收取的套餐路段通行费据实退还用户。退费时限为交通部完成通行费跨省拆分后的24小时内，一般在5个工作日内。

此外，为保障疫情期间用户权益，套餐有效期将自动进行顺延，顺延天数为用户套餐原有效期内所包含的高速公路免费天数，顺延起始日期为2020年5月6日。

Q:特殊车辆要享受优惠政策如何预约？

A:自2020年7月1日起，集装箱运输车辆、运输鲜活农产品车辆、运输跨区作业联合收割机车辆要继续享受相关优惠政策，均需安装ETC，并在“中国ETC服务”微信小程序上进行注册和出行预约。

关于ETC通行:

Q:在ETC车道正常运行下，部分ETC车辆为何会受阻无法通行？

A:ETC用户通行高速公路前，应了解ETC账户或绑定的银行卡是否异常或欠费，并检查安装在车上的电子标签（OBU）是否有脱卸、松动、电量不足等异常，确保通渝卡已插入OBU中。如有以上异常情况未能及时消除，请选择收费站ETC/MTC混合车道通行。

ETC用户通过高速公路ETC专用车道时，应按照指示牌和路面标识指示，保持20公里/小时以下时速，两车相距大于5米，减速通行。

G50江北收费站ETC专用车道。（资料图）

Q:ETC车辆是否一出车道就会被扣费？

A:车辆通过收费站出口后ETC费显仅显示车辆扣费信息，但当时不会立即扣费。正常情况下，扣费信息通知及扣费操作会在30分钟左右发送。

对扣费信息有疑问的用户，可以绑定“重庆高速ETC”微信公众号自助查询。购买了银行短信服务的可通过手机短信查询。

Q:ETC用户在“票根”平台打票失败怎么办？

A:重庆发行的ETC用户如果遇到在“票根”平台上打票失败，可以通过微信公众号“重庆高速ETC”中的“在线客服”进行信息登记，登记完成后会尽快为用户办理。

Q:ETC用户如何咨询出行信息与投诉？

A:可以通过微信公众号“重庆高速ETC”或者拨打023-12122、023-96096咨询电话或投诉，也可以到ETC自营网点咨询或者投诉。