就在前几天,OPPO推出了自家Find系列旗舰续作OPPO Find X3。相信大家对于这部手机的配置性能等信息已经很了解了,也看到了发布会上一个很有意思的信息,那就是OPPO Find X3可以作为理想汽车的车钥匙。网友纷纷表示:功能都了解了,手机买完了理想汽车在哪领?
各大手机厂商的百花齐放让如今手机市场的竞争压力异常的大,各家都在绞尽脑汁整新活、整好活。OPPO Find X3的车钥匙功能虽然不是第一个把车钥匙功能做进手机的厂商,但是在功能的匹配度和完善性上面确是做得最好的一个。那么除了车钥匙,现在的手机还有什么其他的功能呢?
遥控器功能大家应该都了解,现在很多安卓手机都可以支持各类电器的遥控器功能。目前有两个解决方案,一种是传统的通过红外信号遥控,另一个是以物联网生态的方式通过网络控制。可以说现在的手机不仅仅是传统意义上的手机,更是逐渐成为了生活的遥控器。在交通出行方面,现在很多厂商也在用不同的方式为自己的产品带来差异化,车机系统就是其中很重要的一个方面。
苹果和谷歌作为操作系统领域的老牌实力派选手,早在2013年前后就相继推出了各自的车联网系统。但是由于当时的车机性能等原因,这些系统并没有发挥出太大的作用。如今,随着物联网时代的到来,手机和车机的联动变得更加容易,各大手机厂商也都瞄准了这个潜力巨大的市场,推出了不同类型的车联网系统。
苹果的CarPlay由于布局时间较早,经过了多年的迭代更新,成为了车联网系统体验最好的系统之一。而且由于深耕汽车领域多年,在车型的适配上也逐渐体现出了自己的优势。除了苹果之外,谷歌的Android Auto也是起步较早,虽然也逐渐拥有了一定市场,但是在体量上和CarPlay还是有一定差距的。这两家目前最核心的优势,就是车机系统是依托自家研发的平台,把手机的算力应用到车机系统,让用户在体验过程中能够在保证系统流畅性的同事,获得更好的体验感。
那么在汽车领域,国内手机厂商就真的是后知后觉吗?并不是!虽然起步较晚,但是国产手机厂商的技术积累是非常迅速的,由于有前人经验做参考,眼界自然也要高一些。目前各大手机厂商都在积极寻求车联网和手机应用的解决方案。几大安卓阵营的品牌由于本身是基于谷歌的安卓系统,所以更多地是在应用层面上把手机和车机结合,通过应用的优化和功能继承达到手机变车机的效果。相比于现在已经比较成熟的CarPlay,国产手机厂商最大的优势是第三方应用的丰富度,但劣势也显而易见,那就是系统层面还要看安卓的脸色。
目前国产手机厂商能解决这个问题的,只有华为了。由于华为是在系统层面进行研发,所以能够有更大的发挥空间,算得上是真正自主研发的车机系统。自主研发的一个优势就是可以直接和汽车厂商对接,系统的功能针对性和集成度会更高。所以在国内手机厂商中,由于竞争压力导致的内卷,使得平均实力必然不会太差,但是要说产品的上限有多高,最终要看的可能还是华为 HiCar的发展程度。
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