很多新手司机都在问:拿下驾照以后,想上路开车,但发现驾校学的内容不足以应对实际路面,问新手司机需要学习多久才能安全独立上路?下面,就结合史教练多年的教学经验,跟大家简单聊一聊这个话题。
以我带的实操班(速成班)为例,我给新手司机规划了三个学习阶段。
第一阶段:掌握必备的基本功
想必很多新手司机都有体会,初上路行驶,即使在亲友陪伴下,还是险象环生。比如前方有行人横穿马路,副驾驶如果不吼,你几乎视而不见;遇到路口转弯,稍不留神就冲向对向车道;前方车流逐渐密集,不是一脚急停,就是快贴上前车尾了,还没有感觉……
以上种种归纳起来无外乎三点:第一眼神不够用;第二手打方向没有准;第三脚下没有深浅。这三个条件你满足不了,就谈不上控车能力,你连车都控制不了,何谈上路安全?
所以,要想补上驾校缺失的环节,首先要打牢基础。也就是说,你想要独立上路行驶,至少要掌握信号灯前启停,靠边停车,变道、超车,左、右转弯,窄路掉头,上下坡道,匝道合流等基本驾驶技巧。这些内容在史教练的实操班学习,由于路线设计得很紧凑,只需要两个小时。
掌握这些基本技能后,我会给学生布置作业,让他回去在车少的地方,按照我的方法,反复练习所有项目。这二十多项内容,一般需要2-3天就能掌握。要想达到熟练的程度,每天正常开车上下班,一周时间足以形成肌肉记忆。
第二阶段:学习各种疑难停泊车
包括各种调车、非字型倒车入位、侧方位停车、直角转弯、窄路会车、螺旋通道等,这些项目技巧性更强,难度更大。
学员虽然只需要两个小时就能学会全部内容,但想要熟练运用,还需要回去后进一步吸收和消化。经过一周的时间,新手司机在途经小区或超市地下停车场,无论转弯还是停泊车都会手到擒来。
当学员消化完上面两节课后,会有一个错觉,觉得自己开车上路以及停泊车没有问题了。我告诉学员,这还不够,想要追求十年无事故的目标,还得学习第三节。
第三阶段:复杂路面预判与应急反应
路面上开车的人都觉得自己会开车,可为啥随处可见事故现场?无外乎遇到紧急情况,缺少预判能力和应急反应。这也是区别新手司机和成手司机的黄金标准。
我带新手司机第三节课,会提前设计好路线,从车流量大一、二级马路,到人车混杂的小路,以及没有信号灯的T字形路段等,包括环岛,立交桥,小区窄路附近都要跑一跑。
通过学员亲身体验,让她以后遇到类似情况,知道如何去应对处理。而不至于被突发情况吓一跳。这节课后,鼓励新手司机多跑不同的路段,积累驾驶经验,进一步提高预判能力和应急反应能力。
听话的学员,自己历练十天半个月,与之前相比达到脱胎换骨的变化。随便找个开车两年以上,自学成长的驾驶员对比,马上就会自信心爆棚。因为你会发现,自己开车比对方规范得多,上路也就更加安全和充满自信。
如果你是新手司机,找了一个好陪练,不到一个月的时间,你就完全可以脱离新手行列,达到质的飞跃。
当然,也有一些外地学员,身边没有合适人选有效指导,他们通过学习史教练的系列驾驶教程,按照课程里的方法进行自学训练,用1-2个月的时间,同样可以达到预期的效果。
新手司机要想快速成长,一定要进行有针对性的训练。这样才能在最短时间内达到最佳的理想效果。
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