在消费者年轻化的大背景下，车企们都会越来越照顾年轻人的感受，近些年，我们也看到了车企们所做出的努力，从外观设计到内饰、配置、动力等，汽车行业也越来越“内卷”。当然，选车的前提是预算，对于大部分消费者而言，15万落地算是购车的一个门槛。今天的对比环节，我们也找来了5台15万左右热度非常高的SUV，它们分别是哈弗酷狗、雪佛兰星迈罗、日产逍客、本田XR-V，以及大众途岳，前4款车15万都可以落地，而途岳则需要加一点预算，咱们的目的也是看看15万的预算，到底是选酷狗、星迈罗、逍客、本田XR-V，还是加钱上途岳。
（酷狗）
（星迈罗）
先来看具体价格，酷狗全系指导价区间为12.38-14.98万，星迈罗为13.99-16.49万，逍客为15.49-18.89万，本田XR-V为12.79-17.59万，途岳为15.86-21.66万。
（逍客）
（本田XR-V）
（途岳）
其中，本田XR-V是全场唯一的小型SUV，其余车型均为紧凑型SUV。结合懂车帝的终端报价来看，途岳的主销价位为15-20万，其余车型均为15万左右。
咱们今天的大前提是15万落地，那裸车价就需要尽量锁定在13-14万之间，结合懂车帝的终端报价，咱们今天选取酷狗 2022款 1.5T 潮动版（下文简称：酷狗）、星迈罗 2022款 1.5T 潮智版（下文简称：星迈罗）、逍客 2022款 2.0L XV Prem.豪华版（下文简称：逍客）、本田XR-V 2023款 1.5L CVT热潮版（下文简称：本田XR-V）、途岳 2022款 280TSI 两驱豪华版（下文简称：途岳），从价格来看，途岳的价格属于全场之“最”，其余车型的价格差异并不大，下面就以这5款具体车型为例，开始横评。（注：酷狗配图为2022款 1.5T 潮音版、本田XR-V配图为2023款 1.5L CVT热爱版）
（酷狗）
（星迈罗）
前面也说到，如今的市场主力消费群体是以年轻人为主，大家自然会对相关车型的外观、内饰设计提出要求，咱们就先从这两部分开始。外观环节，酷狗的整体造型比较硬朗，“方盒子”造型显得很个性，这在同级车型中倒是比较少见。同时，酷狗采用了圆形大灯组的设计，配合车身前后的黑色塑料包围，整体显得较为野性，该车的设计明显是为了照顾年轻人的审美；星迈罗的整体设计也很个性，其车身姿态比较低矮，呈现出低趴的造型。同时，星迈罗采用了分体式大灯组、溜背式车尾的设计，整体视觉效果也很别致；
（逍客）
（本田XR-V）
（途岳）
逍客的车身线条比较凌厉，其采用了大量锐角的设计元素，配合车头细长的大灯组，整体氛围也显得蛮个性。但是，逍客的车侧线条稍显紧凑，视觉效果不够大气；本田XR-V作为小型SUV，其整体设计比较精致，并且该车采用了本田全新的设计手法，整体视觉效果更具现代感。同时，本田XR-V采用了“大嘴式”进气格栅、溜背式车尾的设计，整体视觉效果也蛮时尚，贯穿式尾灯组也能提升车尾的辨识度；途岳的整体造型也比较方正，并且其车头大灯组尺寸较大，整体呈现出“小途昂”的视觉效果，该车看起来会比较大气。但是，途岳的整体设计比较传统，年轻人可能会觉得这台车有些老气。整体来看，我认为酷狗、星迈罗、本田XR-V的设计会时尚一些，三台车也更能满足年轻人的审美。
（酷狗）
（星迈罗）
内饰环节，五台车也都拥有各自的设计思路，最终呈现出的效果也有很大不同，咱们也来看看五台车的内饰设计。酷狗的内饰布局很简洁，这也符合当下的潮流，直来直去的中控台显得很大气，悬浮式中控屏 全液晶仪表盘的设计，配合电子挡把也能提升内饰的科技感。整体来看，酷狗的内饰具备现代感，比较符合当下的审美；星迈罗采用了类似“双联屏”的布局，这也符合当下的潮流，同时星迈罗的中控台整体向驾驶员一侧倾斜，营造出环抱式座舱的视觉效果，炮筒式空调出风口也比较吸睛，该车的内饰同样具有现代感；
（逍客）
（本田XR-V）
（途岳）
逍客的内饰布局很传统，内嵌式中控屏 实体按键的布局也属于前些年比较流行的设计，其科技感差点意思，但实用性还不错；本田XR-V的内饰布局会稍微新潮一些，其中控台布局也很简洁，并且其采用了悬浮式中控屏 实体按键的布局，视觉效果倒还不错；途岳的内饰设计和逍客基本属于同一时代的产物，其中控台布局很规整，整体显得蛮大气，中控台下方的触摸控制区域也能提升科技感，但内嵌式中控屏的设计稍微差点意思。整体来看，我个人还是更欣赏酷狗、星迈罗、本田XR-V的内饰设计。
与内饰相对应的自然就是内部的功能性和配置，对于15万左右的车型而言，咱们也可以对其配置提出较高的要求，这一部分咱们也来看看五台车的配置表现。首先看一下年轻人比较关心的多媒体配置，五台车都配备了车联网系统，且都支持语音交互、在线导航、手机APP控车等功能，但唯独途岳未配备OTA升级功能，该车的后期拓展能力要差一些。同时，酷狗配备了JVC品牌的18个扬声器，其余车型为4个或6个，相对来说酷狗的听觉 体验要好一些；
智能驾驶及主动安全配置方面，五台车都配备了主动刹车功能，这一点值得表扬，但是酷狗和本田XR-V都配备了L2级智能驾驶系统，二者的表现更出众。同时，逍客和本田XR-V又配备了并线辅助功能，而酷狗则需要选装，另外两台车未配备并线辅助，也不支持选装。整体来看，酷狗和本田XR-V的配置要全面一些。
空间层面，这可能也是大家比较关注的部分，毕竟咱们买SUV，图的就是空间和实用性，咱们也来看看五台车的表现。从尺寸来看，酷狗和星迈罗的整体尺寸要稍大一些，二者的车长均超过4500mm，且轴距均达到/超过2700mm，二者的尺寸优势比较明显。而本田XR-V作为全场唯一的小型SUV，该车的整体尺寸也基本垫底。反映到具体空间上，酷狗和星迈罗的整体空间也要宽敞一些，而逍客、本田XR-V、途岳基本维持在同一水平线，三台车的空间也能满足家用需求。
（酷狗）
（星迈罗）
（逍客）
（本田XR-V）
（途岳）
座椅材质及功能方面，逍客的座椅采用了真皮包裹，这一点值得表扬，其余车型的座椅材质为皮质或皮质 织物混搭的材质。同时，酷狗、逍客、途岳的主驾座椅均支持电动调节，星迈罗的主、副驾座椅均支持电动调节，并且星迈罗、途岳的前排座椅均支持座椅加热功能，酷狗也能进行选装。
（酷狗）
（星迈罗）
（逍客）
（本田XR-V）
（途岳）
后备厢方面，作为SUV，五台车的后排座椅均支持比例放倒，这一点没什么可多说的，该有的表现。但是，本田XR-V尚未公布具体的容积数据，但从该车尺寸来看，咱们也大致可以猜测其后备厢容积不会太大。从已知数据来看，酷狗的后备厢常规容积较大，而途岳的后备厢最大容积较大。
动力环节，五台车的动力总成差异还是蛮大的，但年轻人对动力、经济性都有比较高的需求，咱们也重点看一看五台车动力总成的表现。酷狗采用了1.5T发动机 7挡湿式双离合变速箱的组合，星迈罗采用了1.5T发动机 CVT变速箱的组合，逍客采用了2.0L发动机 CVT变速箱的组合，本田XR-V采用了1.5L发动机 CVT变速箱的组合，途岳采用了1.4T发动机 7挡干式双离合变速箱的组合，很明显逍客和本田XR-V都是偏重经济性，而酷狗、星迈罗、途岳更看重动力输出。
（酷狗）
（星迈罗）
（逍客）
（本田XR-V）
（途岳）
动力参数方面，巧合的是，酷狗和星迈罗毕竟发动机排量相同，二者的最大功率也保持一致，均为135kW，二者并列第一，但酷狗的发动机最大扭矩达到275N·m，位列全场第一。而本田XR-V由于排量小，其动力参数也垫底。相对来说，酷狗的动力输出较强，星迈罗次之。
油耗方面，星迈罗、本田XR-V、途岳的WLTC油耗均在6.5L/100km上下，逍客的NEDC油耗为6.2L/100km，四台车的经济性都还不错，酷狗的WLTC油耗为7.78L/100km，考虑到该车更大尺寸和更强的动力，我认为其油耗倒是也能接受。
（酷狗）
（星迈罗）
（逍客）
（本田XR-V）
（途岳）
总结：今天的横评中，酷狗、星迈罗、逍客、本田XR-V的价格基本维持在同一水平线，四台车的落地价基本也在15万左右，而途岳的价格要稍高一些。但从对比的结论来看，途岳的综合产品力虽然比较均衡，但并没有哪项细分产品力比较出众，所以我个人并不推荐加钱上途岳。配置层面，酷狗和本田XR-V的表现可圈可点，二者的表现都对得起各自的身价；空间层面，酷狗和星迈罗由于尺寸更大，二者的表现也要好一些；动力层面，酷狗和星迈罗的动力输出较强，本田XR-V的经济性较高。综上，我认为酷狗的整体产品力还是要更出众，我个人还是更推荐哈弗酷狗。
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