三星S22拆解成本（Galaxy）

三星Galaxy S22系列发布以后，因其出色的工业设计饱受赞誉，四边等宽直屏颜值领先苹果，顶配版机皇气质扑面而来。不同于消费者的高度认可，海外专业机构却批评三星设计不佳，给维修人员增加极大困难，最终只获得三分超低评价。

iFixit是一家专业的手机拆解和维修公司，每逢重磅新机发布时，都会通过拆解的方式对设计、硬件、以及综合成本作出评估，三星Galaxy S22系列自然也不例外。iFixit在拆解后发现，该系列手机内部设计存在问题，一旦损坏会给维修人员增加极大困难，只给了三分的评价并称其为“维修者的噩梦”，同时解释了给出这样评价的原因。

首先，三星Galaxy S22系列玻璃后盖比较易碎，电池粘胶比较紧非常用力才能拆掉，屏幕采用紧密的接缝和超强粘合剂，都会在维修过程中增加困难。这样做的好处是增加手机密封性，S22系列全部支持IP68级防尘防水，所以只要没有磕碰造成损坏，正常使用不会出现需要维修的情况。

在机身结构设计上也有一点令人费解，三星将振动马达放在了扬声器模块中，在底部能够看到明显多两个触点。这样的做法会衰减振动均衡，不如把马达放在机身中部位置，而且马达的体积并不大，机身上部明显有位置可以容纳，应该是三星在设计方面存在问题，不是受到空间局限。

瑞声科技在2月12日发布消息，独家为三星Galaxy S22系列提供X轴线性马达，称其为三星史上最大尺寸达，是行业平均水平的两倍左右。但通过拆解可以看出，这颗马达的尺寸并没有形容中的恐怖，没有与常规竞品拉开差距，好在三星在调教方面具有优势，仍然是行业一流水平。

还有一点引发争议，三星Galaxy S22全系采用绿色主板，部分网友感觉有些“廉价”，不符合万元高端旗舰的品质感。其实主板颜色不与质量挂钩，华为以往也非常喜欢使用绿色主板，质量并不比友商黑色主板差，只是视觉观感没有黑色的高级，但正常人可能永远都不会打开后盖看主板，所以什么颜色都没有关系，这一点并不能批评三星。

虽然专业机构对三星手机内部结构评价不高，粉丝却普遍感到不以为意，认为只要质量可靠不去维修就不会遇见问题，无需过多关心内部结构如何。某些国产手机内部结构虽然优秀，但质量比三星旗舰机相差甚远，还是应该关心一下日常体验而不是内部设计，这才是用户最在意的地方。

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