【2023年4月国产自主品牌汽车保值率十五强榜】5月4日,中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年4月中国汽车保值率研究报告》。报告公布了今年4月份自主品牌汽车保值率前十五品牌的保值率及其环比变化情况,报告显示自主品牌汽车的整体保值率并不高,保值率超过60%的只有三个品牌,其中保值率最高的品牌也不到64%,低于主流海外品牌;4月份大多数自主品牌的保值率都比上月都有所下滑。下面,我们一起去看看:
可能许多人都没有想到,保值率排名前两位的并不是长安、哈弗、吉利、比亚迪等热门品牌,而是当前销量并不是特别高的传祺以及主打廉价车的五菱品牌。传祺品牌以63.9%的保值率夺得自主品牌保值率冠军,旗下传祺GS4 PLUS、传祺M8、传祺M6、传祺GS3都进入各自细分市场保值率的前茅。五菱品牌保值率61.9%,在自主品牌保值率中排名第二位。
长安品牌4月保值率60.5%,排名第三位,略低于上月的60.8%,旗下长安CS35 PLUS、长安锐程CC等车型进入各自细分市场保值率的前茅。领克品牌保值率比上月有所提升,以59.8%的保值率排名第四位,旗下领克01、领克05、领克03均进入各自细分市场的保值率的前茅。理想品牌则排名第五位,4月份保值率为59.5%,低于3月的60.1%的保值率。
4月份保值率排名第六至第十位的品牌分别为蔚来、哈弗、名爵、荣威和比亚迪,保值率全部都不到60%。其中,蔚来和哈弗的保值率分别为58.8%和58.3%。名爵、荣威两兄弟保值率分别为57.7%和57.0%,相比上月略有下滑。作为今年国内乘用车销冠的比亚迪品牌,4月保值率略有提升达到57.0%,排名第十位。
吉利、宝骏、奇瑞、魏牌和红旗的保值率排名第十一至第十五位。其中,作为自主品牌三强之一的吉利品牌,4月保值率提升至56.9%,排名第十一位;宝骏品牌虽然销量不高,但低廉的售价使其保值率并不低,4月保值率为56.3%,旗下宝骏RS-3的保值率在小型SUV中可以排名第七位。
奇瑞、魏牌和红旗品牌的保值率不高,分别只有53.2%、52.8%和51.7%。被誉为“自主品牌中的本田”的奇瑞品牌,保值率仅排名第十三位。定位于高端品牌的魏牌和红旗保值率垫底,保值率分别为52.8%和51.7%,可见其定价还是偏高,新车的保值率并不高。
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