汽车之家购车价格是包括手续吗（4S）

之前在某呼，遇到有人提问：

“本人买过2次车，也陪朋友买过很多次车，相信很多朋友也体会过，费时费力。4S卖车的规矩就是打电话问价免谈（或者报一个很高的价），都会要求你到店再谈。我就纳闷了，我只是买一辆车，又不是批发很多辆，为什么4S店不直接像网购一样发布一个童叟无欺的价格（包括服务等），哪怕每天更新也可以啊，省得我们到处跑还要花时间跟销售磨嘴皮子。当然，道理我也知道，销售可以对每个客户报不同的价格、打不同的折扣、送不同的东西等等，可以多挣点。但换个角度想，同一天同一个店同一个销售卖给2个客户一模一样的车，却是两个价格，这算不算欺骗了其中一位客户？如果两个客户正好聊到成交价格，那么买贵了的那个人是不是肯定会找这个销售员争吵一番？我理解买东西谈价是因为你买的数量不同、交期不同、付款方式不同等等才会要谈，像老百姓买一辆车究竟要谈些啥？难道跟销售聊得爽就能便宜一点，不会聊天的或不懂行的就被销售宰一刀？在我看来，4S店的销售就是提供试车服务、车型讲解、客户接待、买车办手续等服务工作，唯独价格4S订好不就完了吗，干嘛还要一个一个谈呢，这样效率也低啊。要买的人通过电话知道了可以成交的价格，直接到店交钱提车不就完事了吗，大家时间都省出来了。总之，我认为这个事不正常，这么多年了一直没变过，但存在即合理，无非都是利益使然，销售要求谈价的出发点不就是能宰一个是一个吗？

这个问题一直留在脑海里，虽然谈不上要解决什么，但还是希望将来有更简便的购车方式，也算是希望这个行业能有所进步吧。我也曾经问过4S店的销售人员，基本都是被我问得哑口无言的，我感觉他们自始至终认为这是理所当然的，从没想过以后可能不再需要谈价，或者干脆说不要销售人员，只要服务人员。

今天也就抛出这么一个问题，希望有兴趣的朋友也进来聊聊，不求解决啥。就想看看这是不是一种行业病，病根在哪里，有可能治愈吗？”

作为曾经的4S店从业人员，简单的说下。

1、制定厂家指导价的是厂家，而非4S店。

那4S店的让利标准是什么？就是拿车价格，举例来说，一辆10万的车，4S店从厂家拿到的价格可能是9.5万（有人说就5000？事实上，很多合资品牌就这么点）。那就是说优惠5000，就是裸车不亏本。加上比如满意度奖励、批发奖励、零售奖励、广宣奖励等等杂项，可能一台车的让利可以到1.5万。但是上述说的这些奖励，4S店100%能拿到吗？答案是不能，所以这就导致了各店的优惠幅度差异。因为每家店的运营情况不同。淘宝上同样的商品都有不同的价格，更何况是车？

2、为什么不能电话一口价？

网络上的报价和电话报价，汽车生产厂家都有严格的监管，所以很多时间大家在汽车之家上看到的本地报价，都是一致的，甚至跨省都是一致的。电话都有录音，网络都有监控，经销商如果敢报所谓的限价，等待他们的是金钱上的处罚。

其次，上街买个菜，都能还个价，遇到厉害的大妈，几毛钱还砍价。车作为一件大宗商品，老百姓都想便宜点，但是上面也说了。每家店情况不同，能给到的优惠也不同。你给我优惠2000，另外一家给我优惠3000，那是不是其他家能优惠4000呢？于是就开始多方比价。因为大部分人不会因为一个电话报价，就最终定车，毕竟钱不是大风刮来的。

3、4S店服务值不值钱？

可以肯定的说，是值钱的。很多人会选择去老店买车，即便贵500-1000，是希望得到更好的服务，毕竟买车只是开车，后面还要用车呢。售后技术成熟的店，自然让人更放心。之前做过一个讨论，合资品牌可能500元就能让客户重新选择购车的4S店，也就是说，服务就值500元，BBA可能稍微贵点，服务可能值2000元，仅此而已。

4、如果两个客户买到不同价格的同一个车型，会不会吵？

如果真遇到了，可能会吵。但是说实话，遇到几率不高，因为4S店提车都会事先安排好顺序，4S店也不希望客户来吵，所以会尽量不让客户碰上，就算真碰上了，销售顾问也会有相应的话术，而且同一家店，同一天的价格差异也不会很大，如果是隔了一天或者几天，那顾问也会说因为厂家的关系，多优惠了或者多送东西了。如果还是吵，那就送点东西安抚下。车价本就瞬息万变。

5、行业病，能否治愈？

能。如果淘宝所有同样商品能统一价格，那汽车也能。大锅饭时代，所有东西都一个价，粮票换。但是现在是市场经济，允许合理的竞争。

以我看，只要存在竞争，价格永远做不到统一，销售顾问还是一如既往的让你到店谈。因为销售顾问也有竞争。

年底了，也祝各位都能以最便宜的价格，买到自己心仪的车。