美团里面的收货地址怎么删除掉（“三流”结合顺丰未上桌）

曾经电商标配三日达早已成为历史，如今消费者还将告别隔日达？

新一轮的物流速度竞赛已悄然开启。

5月初，菜鸟、京东、顺丰纷纷宣布加码半日达。顺丰“同城半日达”已扩展至全国80余城，实现北京、上海、广州、深圳等全国重点大型城市100%覆盖。

由菜鸟履约的天猫超市半日达服务再开七城，包括上海、广州、成都、深圳、东莞、惠州、佛山。年底将实现千万人口级别以上的城市全覆盖。京东物流也在4月推出云仓达业务，将末端站点的配送能力进行开放，为经销商同城非即时需求的订单提供半日达履约方案。

随着生活节奏加快，消费者对于快递时效的要求越来越高，快递企业推出“半日达”服务，提升了消费者购买商品的物流履约时效，为消费者提供了更好的服务。

记者体验：隔日达变半日达，电商挖掘“非即时”细分需求

临近6.18，不少消费者发现，快递到货时间再度缩短。

曾经电商标配三日达早已成为历史，三年前，各家电商及快递公司发力隔日达，基于大数据，电商能精准获得某一地区对于某一物品的供应需求，利用供应链能力将物品提前下沉至潜在的消费者周边，实现“未买已发货”。

如今隔日达时间再度缩短，“半夜支付一早收货”的半日达已成为行业标配。

继杭州开城之后，5月4日，天猫超市联合菜鸟推出的半日达服务再开七城，包括上海、广州、成都、深圳、东莞、惠州、佛山。5月11日，新京报贝壳财经记者体验在午夜11时下单购买隐形眼镜，隔日早上8时便收到货物。

目前，菜鸟推出1212模式，以中午12点和午夜12点作为下单支付截止时间，分别在当日晚9点前和次日上午12点前送达，比以往行业通行的“211模式”快了将近4个小时。

比起外卖和商超即时配送，消费者往往有一些非即时，但也需快速收货的需求。半日达正好满足了传统的隔日达和即时达之间的细分市场需求。

家住深圳的王小（化名）是资深网购达人，她表示，半日达的体验让她惊艳，“周五晚上临时决定周六上午去郊区露营，于是在半日达下单了饮料、零食，第二天一大早就送来了，完全没耽误出行，而且价格比便利店里还便宜”。

京东物流也于4月正式推出了“云仓达”，该产品是通过供应链SaaS（指软件运营服务）系统，将末端站点的配送能力进行开放，为经销商同城非即时需求的订单提供半日达履约方案。

京东物流云仓业务负责人表示：“目前‘云仓达’上游电商平台已经接入多个品牌的小程序商城系统。下一步，我们将与京东到家、美团、饿了么、抖音、快手等开放平台对接，实现系统互联互通，将各平台订单集合，再交付对应配送站履约。”

同样宣布加码半日达的还有顺丰，5月4日，顺丰宣布“同城半日达”已扩展至全国80余城，实现北京、上海、广州、深圳等全国重点大型城市100%覆盖，并基本覆盖杭州、南京、长沙等省会城市及东莞、苏州等重点城市。

记者了解到，顺丰“同城半日达”于2022年上线，主打”上午寄下午到,下午寄当天到“寄递服务，更多聚焦于快递服务。消费者需在顺丰APP或顺丰速运 小程序上选择“同城半日达”产品，一键下单，就有顺丰快递员1小时内上门取件。该服务相对于跑腿这类距离越远价格越贵的即时配服务，“同城半日达”按重量计费使其在价格方面更优惠。

供应链战争打响，“三流”结合快递行业的竞争转向下半场

随着电商平台流量红利见顶，拉新成本日益增长，要想留住存量用户，各个平台拼的不只是商品质量、价格和售后服务，还有物流速度和消费体验。

物流的保障和消费者体验越发重要，需求日渐细分。因此，电商平台更加注重物流履约，提高发货速度，为消费者提供精细化服务，形成对其他平台的差异化竞争，从而更好地留住消费者。

快递行业的竞争已不再限于行业本身，区别于顺丰“同城半日达”的快递服务提速，菜鸟、京东物流背靠阿里、京东等头部电商，将商流、物流、信息流有机整合，通过优化资源配置，链接供需，有效降低商户与消费者的搜寻成本，提升物流体验，发挥供应链优势。顺丰此前多次试水电商未有起色，近年也在投入大量资源发力电商件业务，特别是寻求和直播电商的合作。

“现在也有其他快递公司提出半日达，但都是从快递揽收开始计算，实际上从消费者支付、商家发货再到快递揽收，中间往往还需要等候半天到一天时间。”菜鸟相关负责人表示，菜鸟此次重点推出的半日达是从消费者支付开始计算，仓库发货、配送揽收一体化作业，实现“真”半日达。

消费者从支付开始，半日达服务就开启了，未来物流提速的竞争，是供应链的竞争，是仓和配一体的协同能力的竞争。

同时，快递行业供应链韧性的重要性愈发凸显。所谓供应链韧性，是指在应对潜在突发事件时，供应链通过调整自身产品、组织、技术策略以及供应链结构实现事先准备，事件发生后快速响应和恢复的能力。

在电商进入存量市场的背景下，快递行业的竞争也将从上半场的价格战转向下半场的品质战。贯铄资本CEO、快递行业专家赵小敏称，速度战是其一，未来技术战、人才战、安全战、绿色战，都将会是各快递企业竞争的重点。

新京报贝壳财经记者 程子姣

编辑 陈莉

校对 翟永军