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经常开车的或许知道,不少私家车有一项功能,名叫“自动启停”,它在10年是高端车的配置,但如今已成为了普通车的标配。如果启动“自动启停”这个按键可以省油,许多新手司机经常会开,但对于老司机来说,他们却建议关闭,这究竟是为什么呢?主要有三点原因,省油不省钱。
自动启停=环保、省油如果打开了“自动启停”的按键,当你在等红灯停车的时候,发动机就会自动熄火,等到起步的时候直接踩油门即可,不需要其他的操作,非常方便。并且传统的停车发动机还保持怠速状态,汽油燃烧不充分,会产生更多的一氧化碳、硫氧化合物,污染环境,而有了“自动启停”后,就不存在这样的问题。
另外,发动机停止就没有油耗,所以开启“自动启停”按键,就相当于节省了停车时候的油耗。据有关机构统计,启动这个功能的车,百公里油耗可以节省3%-15%,当然还要考虑到车子的排量、路况等等。
所以,就拿最低的3%来举例。如果一辆2.0排量的车,百公里油耗8L,加7.5元/L的92汽油,一年行驶2万公里,那一年的油费就是12000元。如果车子具备了“自动启停”功能,百公里油耗就是7.76L,一年的油费就要11640元。对比下来,一年能节省至少360元。
老司机不开的三个理由通过数据可以知道,开启“自动启停”功能确实能省油,每年也能节省一笔钱。但是,老司机们开车的时候却从不开启,主要就是下面这三个原因,虽然省油但不省钱,开了反而更费钱。
理由一、换电池价格高
带自动启停的车辆,它的电池需要在短时间内提供大电流,以保证发动机能瞬间启动,所以电池比普通车辆电池要贵,价格是普通电池至少2倍,基本都是千元起步。通常来说,这种车使用几年以后,电池大概率会衰减的,就无法启动自动启停的功能,换电池的钱比省下的油费可多多了。所以,老司机才不会用这个功能。
理由二、无法使用制冷
夏天到来了,开车的时候都会打开空调,而燃油车的空调压缩机需要由发动机带动。上面说了,自动启停功能就是让发动机停止运转,也就是说,如果你在等红灯的时候,空调是不会制冷的,只会往外吹风。并且,车辆启动的时候,空调也要大电流,对电池是有一定影响的,长此以往会加快衰减,又是一笔换电池的钱。
理由三、涉水二次启动
夏天的多雨的季节,有时候路面有很深的积水,车辆开过的时候有可能发动机会熄火,此时自动启停系统可能会重新启动发动机,极有可能会导致发动机受损。这种情况下的发动机受损,保险公司一般是不会理赔的,那修发动机的钱不比省的油钱少。
小甄总结虽然许多车上都有“自动启停”这个功能,但确实没必要去开,像自动挡等红灯的时候,可以挂N挡,可以踩刹车,甚至可以挂P挡,没必要因为省点油就去停止发动机运转,最后油钱没省着,再贴换电池、换发动机的钱,那就得不偿失了。当然,还是那句话,车是自己的,怎么用还是要看车主自己的意愿,并没有一个强制标准。
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