你是不是经常会碰到这种情况:
你走路的时候,出租车“呼呼呼~”地从你身边一辆一辆过;
你想打车的时候,出租车怎么样都不来,左等右等,前等后等,可就是没车~
对,这经历小编也常有。
然而,万万没想到,在大城市风靡的“滴滴打车”竟然来了开化,小编的打车经历从此发生改变。。。
刚刚听说开化有滴滴打车的时候,小编其实是不相信的。
然而就在一个风雨交加的傍晚,小编加完班回家,不想站在路边风雨飘摇地等车,就第一次尝试了开化版的滴滴打车。(最后附“滴滴打车”用法指南)
过程
是这样的
地点:办公室
小编打开微信里的滴滴出行业务,用30秒完成了注册,再用10秒钟时间填完了要去的地点,软件上显示要价9元,等待车主。15秒后,马上就有接单的车主方师傅电话打入,告诉小编他的车很快就到单位门口。
地点:单位门外
小编挂了电话走下楼到单位门外,约好的一辆现代索纳塔已经等候在门外。
到了目的地,小编刚准备付钱,滴滴快车的软件就显示,第一次快车体验免费。
小编感受:从注册到上车,小编只用了3分钟时间,然后还能享受到免费服务,感觉很OK。
到底“滴滴打车”是个什么鬼呢?
2月25日,在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上,工信部部长苗圩表示,以滴滴打车为代表的,新生事物的出现对传统行业会带来很大的冲击,从总体上来说,我们是积极支持的态度,但是在过程当中要趋利避害,把它好的地方充分发挥出来,把那些不利的地方要压制到最低的水平。
滴滴打车(2015年更名为“滴滴出行”,大家还是习惯叫“滴滴打车”)是利用移动互联网特点,将线上与线下相融合,从叫车、打车到下车,最后使用线上支付车费,让司机根据乘客目的地按意愿“接单”,节约司机与乘客沟通成本,降低空驶率,最大化节省司乘双方资源与时间。
用户体验
对于滴滴打车,我县市民一般持三种态度。
第一种是不清楚开化有滴滴打车这样的服务,持无所谓态度。在记者随机参访的10多名市民当中,一半以上的人群没听说过“滴滴打车”,或者听过的也只知道外面大城市里有,“这跟我没半毛钱关系。”毕竟在我们这样的小县城内,要么电瓶车、自行车,要么私家车,打出租车的也并不多。
第二种则如家住城东的朱女士一样,对新兴事物乐意“尝鲜”,她告诉记者,她已经多次使用滴滴打车软件了,从城东到东方肯德基店,从岙滩到城东,都是9元,司机上门来接,有时还有免单或打折的机会,快捷、方便、实惠,而且感觉车主都很人性化。
第三种则会觉得该服务“没有保障”,家住工业园区的方女士告诉记者,她并不看好“滴滴打车”,没有用过也不会去用,因为她经常会夜班后回家,“安全问题还是放第一位”,并且万一出了事情还有出租车承担责任,果断选择正规出租车。
县交通运输局运管所工作人员表示:
滴滴打车的车主没有交通部门发放的营运证,无法对其进行监管,所以很大程度上会给“黑车”带来便利,或诱发“黑车”的行为。
而正规出租车属于具备出租车运输经营资质的企业,符合条件的车辆加上具有从业资格的司机,市民乘车会更放心,安全更有保障。
滴滴出行公司的衢州地区负责人李先生介绍:
滴滴快车衢州地区(0570范围)有1.1万的车主,5.5万的用户(乘客),开化地区由于没有做过多的宣传,车主和用户并不多。
全国日均订单达到500万单,传统意义上的叫出租车都是“人等车”,但滴滴快车利用互联网做到了“车等人”;车主都是实名认证,收付款需要绑定支付宝、微信钱包、银行卡等,如果东西丢在车上可以直接查询到车主。
滴滴快车还在一定程度上减少“黑车”现象,叫车之前都有明码标价,乘客不会被宰,也不会被拒载或绕路。同时,这也解决了部分人的就业问题,方便了市民。
当然,滴滴出行公司也为每一单的乘客和司机办理了保险业务,万一出现事故,公司也会及时跟进处理,这在其他城市已有案例,最大程度保障每一位用户的利益。
有着10多年出租车行业经验的柴师傅:知道滴滴打车软件,但这在大一些的城市里才有,比如衢州,开化即使有数量也不会多。因为目前开化有90多辆出租车,对开化这个小地方来说是“过饱和”,除了逢年过节忙一些外,出租车生意都相对较淡。现在常坐车的人手里都有不少出租车号码,滴滴打车即使在开化有,相信生意也不太好做。
滴滴打车的车主陈先生:利用业余时间接单子,目前每天有个1、2单,相信以后会多起来,靠价格、服务取胜,最终会取得大家的认可。
1分钟教你如何使用滴滴出行
手机下载“滴滴出行”APP或者微信和支付宝里面也有现成的“滴滴出行”业务。
2. 注册,填写手机号码。
3.然后APP界面显示乘客的上车地址和“你要去哪儿”,输入地址就能跳出车费多少。
4. 如果填写后反悔,可以点击取消行程;上车到达目的地后,司机完成接单,你的打车软件上就会跳出付款,县城内基本9元,你可以用支付宝和微信支付。
5.完成后,会跳出一个给司机评价的界面。
■来源:开化新闻网
■作者:汪宁 朱茜
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