界面新闻记者 | 程璐
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3月30日,盒马正式宣布上线“1小时达”服务,盒马云超服务也已实现全国覆盖。
“3公里内最快30分钟送达”曾是盒马被提及率最高的服务。数年间,盒马在全国28个城市开出三百多家门店,而“3公里”是其雷打不动的“盒区房分界线”。
而盒马今日上线的 “1小时达”服务,将为距离门店约5公里以内的区域,提供最快1小时送达的配送服务,配送费及免运费门槛与3公里内保持一致。
这是盒马自面世以来的首次扩区;经测算,扩区后的配送范围增加了近3倍。一位盒马人士向界面新闻表示,这是向沃尔玛山姆会员商店“1小时达”服务学习参照的结果,后者以高效的管理模式、成本控制在零售行业中始终保持竞争优势。
“经过6年沉淀,这是盒马服务能力的一次进阶。”盒马物流负责人崔纪伟表示,优化后的算法策略可以根据顾客下单的商品种类和包裹数量、顾客收货地址所在位置,调整分拣、打包环节并自动设计出最佳配送路线。
北京工商大学商业经济研究所所长洪涛教授分析称,开出一家盒马鲜生门店需要动辄数千万成本的投资。相较于通过开店获得新客,盒马此举在小幅增加履约成本的情况下,将配送范围一举扩大至近三倍,这样不仅成本最优,业务也能得到成倍增长,效益会大幅提高。
激进扩区的同时,也意味着成本的提升。据统计,成都、青岛、南京、武汉等城市均新增超过400个盒区房小区。为了保证1小时达服务的运力,盒马正在扩大在各地的招聘、增加配送团队规模。
2022年,盒马的主力业态盒马鲜生实现盈利。在新年的员工信中,盒马CEO侯毅提到,后疫情时代零售行业的经营秩序会迅速恢复,盒马又将回到那个充分竞争和开放的市场环境下,接受市场和用户的检验。
其中,2023年盒马鲜生和盒马X会员店将继续规模化开店、保持两位数的增长,同时确保盒马鲜生和X会员店盈利能力持续增长。
此外,针对没有盒马门店的区域和城市,相关负责人表示从4月起,全国大多数地区的消费者都可以在“盒马云超”下单。
据了解,“云超送全国”业务于去年底试点上线,3月最新数据显示,订单规模较去年底翻10倍。盒马云超的商品将主打“差异化”路线,与其他电商主攻“大而全”不同,云超将主要提供只有盒马有的优质商品。
“送全国”服务背后,是近几年盒马持续打造的供应链体系支撑。目前盒马已在北京、上海、广州、成都、武汉、西安6大城市完成了常温仓和冷冻仓建设,具备多温层商品的全国发货能力。
这意味着,盒马不想将商品和服务局限在门店覆盖的范围内,而是要成为覆盖全国的新一代电商平台。先通过全国300多家门店主体,在线下建立品牌和流量基础,再通过线上进行商品和服务拓展。
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