荣耀20i刚上市的价格（终于肯降价）

凭借着优秀的产品实力，比亚迪可以说已经成为国内最受消费者欢迎的自主品牌，像刚刚过去的2月份，比亚迪期待的多款产品也上演着“狂飙”之路，共同拿下了193655辆的好成绩，同比增长了112.6%。其中比亚迪汉、唐可以说是品牌王朝系列中国的旗舰级别产品，在2月份也分别交出了12344辆和12029辆的成绩，这对于均价在20万以上的新能源产品来说，可以说是相当拔尖。

为了进一步增加产品的竞争力，在3月16日，比亚迪汉EV冠军版和唐DM-i冠军版也正式上市，那么这一次新车又将会给我们带来什么样的惊喜？

不得不说的是，这两款旗舰产品在售价方面也是延续了比亚迪秦 PLUS DM-i冠军版的优良作风，大大幅降低了新车的入门门槛，进一步实现了比亚迪在年初提出的“油电同价”战略，这样的做法不仅仅能够让产品的覆盖层面更广，而且还对传统燃油车市场以及同价位的新能源竞争对手带来更大的冲击。

可以预见的是，当比亚迪打响价格战以后，在接下来的这一段时间里面，国内的新能源车市场也将会变得越来越内卷，而值得期待的是，在比亚迪的王朝家族中的比亚迪元、宋家族的冠军版车型可以说已经提上了议程，届时相信会对新能源车市场带来了更大的冲击。

再来说说这一次的冠军版产品，实际上这一次也是属于一次小小改款，所以你也会发现这两款新上市的冠军版产品在整体的设计上依然会沿用了现款的造型设计，仅仅是在细节上做出优化。

值得一提的是，本次两款新车都新增了非常特殊的冰川蓝车色，这种车漆使用了巴斯夫两大核心材料技术。视觉效果上，冰川蓝轻盈温润，在浅色调叠加中高明度的调制下，能够呈现出特殊金属效果。

另外，两款冠军版产品在配置方面也是有所提高，先来看比亚迪汉EV 冠军版，本次产品主要集中在安全、性能、豪华配置、科技配置四大方面进行升级，像新车也标配了大量领先的配置，即便是20.98万元的入门版本，性价比都十分高。

至于比亚迪唐DM-i冠军版本，虽然在指导价方面与现款一样，但是在基础配置上面同样进行了大幅度地提升。

至于在动力方面，这一次两款车型都将配备6.6kW的移动电站功能，能够支持更多高功率电器同时使用，而唐DM-i冠军版还升级至双口40kW快充，30%—80%的快充充电时长 长缩短至22分钟，并支持交流7kW与直流40kW快充，显著提升充电便利性。至于比亚迪汉EV，整体的动力参数也与现款保持一致。

总结

不得不说，这一次比亚迪两款旗舰产品的冠军版同时上市，可以说是给我们带来了非常大的惊喜，新车不仅仅在售价方面给我们带来了非常大的惊喜，而伴随着产品配置的优化升级，也让新车拥有着更强的产品竞争力，就像这一次的新车上市主题：在巅峰之上再造巅峰一样，我相信接下来比亚迪也将会在市场上有着更加优秀的表现。

而值得一提的是，按照目前比亚迪的规划，2023年内还将会推出更多各个细分领域的重磅产品，也可以说，对于比亚迪未来的发展趋势，非常值得我们期待。