t3出行怎么改订单时间（江宁人一起薅羊毛啦~）

自从小编走上勤俭节约之路后，便一发不可收拾。点外卖之前习惯性先抢个红包，外出吃饭前打开各种APP看看有无优惠券，在大促时间对比各大网站快狠准买到低价机票等等。别问为什么。

所以，当羊毛出现了，机智又能*小编肯定是第一时间要去薅的。

一到夏天，入伏之日便是小编不想挤公交上班之时，碰巧在朋友圈刷到“T3出行”，据说首单免费，便下载了APP，看看能不能薅点羊毛。

抱着try一try的心态

小编帮大家亲测了一辆车

1

时长估算了一下，大概37秒叫到车，上车时司机很有礼貌地确认订单。

2

全程人脸验证，驾驶过程中还会持续扫描识别，保障司机安全驾驶。

3

车载接单，而不是用手机接单。中控显示屏既可以显示导航路线，也可以作为接单的窗口，直接与乘客通电话。

4

车上还有显眼的按钮，碰到突发状况可以直接一键报警。

采访亮点：填写出行订单时可以增加中途路线，司机均为驾龄3年以上且有从业资格证，经过培训之后考试，合格才可办理入职手续。

划重点：新用户首单0元

所以，是时候严肃了解一下T3出行了

7月22日，由一汽、东风、长安三家车企联合苏宁、腾讯、阿里巴巴等共同打造的智慧出行平台T3出行在南京亮相，将通过合规运营、全新的车联网技术架构等，解决移动出行领域基本痛点，为消费者提供安全、便捷、舒适的出行服务。

发布会上，T3出行CEO崔大勇表示，移动出行是民生工程，T3出行将立足安全、民生，通过模式、技术创新等，为用户提供更好的出行服务体验。

据悉，T3出行从南京起步，后期还将进入重庆、武汉、广州、杭州、天津等城市，2020年将覆盖绝大多数省会城市。

说到出行平台大家肯定都不陌生

滴滴、嘀嗒、曹操新能源

都是大家日常出行中经常使用的

那么这个T3出行又有什么独特之处呢？

T3出行

所谓T3，是TOP3的简称，意指由中国三大龙头车企牵头组建。

三家龙头车企联合相关领域合作伙伴，将瞄准未来无人驾驶运营，以网约车市场为切入点，共同打造基于国家信息及交通安全和云计算平台的智慧出行服务，彰显央企责任担当。

T3出行&江宁

3月22日，由央企、民企等资本混合的投资超百亿元的T3出行项目正式落户江宁开发区九龙湖片区。

“自项目组入驻以来，各级政府尤其是江宁开发区为我们进行了很好的服务，审批流程高效、快捷。基于对产业氛围、营商环境的满意，我们将总部选在南京，业务面向全国。”T3出行CEO崔大勇说。

T3出行如何解决出行痛点问题

和目前市面上常见的网约车普通车型相比，新上路的T3车型会更宽敞，司机着装有相关标准，车辆监管更规范，此外在舒适性、新能源等方面也会进行全盘考量。

商业模式上

T3出行通过合规实体运营保障运力供给

车辆是集中采购的定制化、智能化的新能源车型，司机均经过严格准入审核。

同时，T3出行还将通过整合多方优势核心资源，联合地方出租车、客运公司、汽车经销商等，推动出行供给侧改革，保障优质合规运力稳定供给。

技术创新层面

目前在移动出行领域，安全始终是最重要的话题，尽管各平台采取了一系列管控措施，但仍存在安全风险。而在这方面，T3出行拿出的解决办法是创新的技术和产品。

用技术解决行业难题

T3出行的安全防护系统V.D.R（即Vehicle-Driver-Road），打通车内网和互联网，每辆营运车辆可被平台实时管理。

• 通过人脸识别匹配，司机与车辆将一一对应，内置车机接单确保车单合一。

  
  

• 车内设有物理按键报警，在安全事件发生时，平台能够进一步干预车辆，进行闪灯、鸣笛或限制再次启动。通过高频次的车内状态识别，T3出行将实现对司机的全时段安全管理。

  
  

• 利用高清视频采集与分析手段，平台可监测司机是否存在疲劳驾驶、接打电话等不良驾驶状态，以及频繁变道、超速、跟车过近等危险驾驶行为。

“

基于不断深度学习，平台还能主动预判危险情况，协助车内的人规避安全风险。

”

车辆运营方面

T3出行将通过三个阶段完成运营队伍建设

• 第一步，T3出行将率先在运营城市内组织自营运力，通过严格的司机筛查和高标准的培训为用户提供高质量出行服务；

• 第二步，T3出行将引入中国一汽、东风汽车、长安汽车这三家央企的优质运力；

• 第三步，T3出行将欢迎经销商、主机厂、客运公司等社会上所有企业的高素质运力加入。

大家比较关心的费用方面

▽

亚米级导航、车机里程精准记录

高峰不涨价承诺等

让费用透明合理

“三步走”助智慧出行生态构建

针对未来规划

T3出行制定了“三步走”战略：

2019年-2021年，将聚焦网约车运营，为用户提供稳定的运力保障和更好的服务体验。年底前，T3出行将投放2万辆运营车辆，三年内达到30万辆，六年后力争超过百万辆。

2021年-2025年，将稳步拓展衍生业务，构建出行生态，联合产业链伙伴，在智能充电、维修保养、UBI保险、融资租赁等领域开展业务合作。

2025年开始，致力于成为智慧出行的引领者和智慧城市的推动者。

当前，智能化浪潮来袭，5G、AI、大数据、云计算等给上下游带来全新变局。

“尤其是5G商用，将进一步推动车联网发展，并最终支持自动驾驶协同演进。”T3出行CEO崔大勇表示，T3出行的大规模车联网实践，可以为无人驾驶积累数据资源、提供场景，也可以为其提前测试、试运营提供平台，还能够整合行业上下游、联通价值链。

越来越智能化的车联网系统，不仅可以通过智能调度算法提升用户出行效率，还可以基于边缘计算的路况监测和识别，为无人驾驶、智慧城市提供强力支撑。

记者：刘晓雪、蒋世瑶

部分图片拍摄：罗雨迪

编辑：刘晓雪