你是否在匆忙上班途中
看见过一辆小黄/绿/蓝车
当你万分雀跃地上前,却发现
要么扫不开!要么车把歪!要么链条坏!
你是否在扫码的一瞬间
纠结过哪家单车月卡更便宜
却发现有各种次卡月卡年卡
看完脑子都卡!卡!卡!
我过够了这样的日子!!
想必你也是[奋斗]
今天就跟大家实测市面上这几款常见车:美团小黄车、青桔小绿车、hello小蓝车,从驾车体验到车辆战损程度、月卡价格等,全方位比较,给各位一个骑车参考,让天下没有难骑的车!
(无广,放心骑)
一、车本身的测评
先看车。一辆好车,它必定有舒适的坐垫、宽敞的储物空间,才能让人们在上班出行的路上自信潇洒。
1、座椅松软度:
关系到屁股的问题都是大问题!我个人的经验吼,坐垫越软越保护屁股蛋。我找来三辆坐垫完好的车,用同样的力道对坐垫按压3拳,这是它们的变化:
明显看到小蓝车陷得更深!就像爱情。小黄和小绿则略显僵硬,不留一丝缓和的余地,就像爱情。
总结来看柔软度上小蓝>小绿≈小黄,希望呵护屁股的朋友可以选择小蓝!你看它浑厚松软,角度圆润,一屁股坐下去感觉还会砰砰弹弹,很nice!
2、储物空间的大小:
我之前去买瓜,就发现青桔的篓子能装两个瓜,而美团的只能装下一个瓜,由此可以得出人一次性还是不能买太多瓜……
那具体的篓子大小是多少呢?
单位:cm
口算可得:小蓝有5049cm³,小绿有4176cm³,小黄有5474cm³,小黄最大!但我说停停,其实三款座驾在篓子设计上各有巧思,不能粗劣的按大小算!大家请细看:
大家可以根据自己的喜好选择心爱的车篓。顺便提醒一句,下车记得带好随身物品。
包括篓子里的垃圾!!
3、车辆战损度:
这个很重要!出门骑车就像跑代码,你永远不知道哪里会出错,总是跑起来了才意识到问题的严重性。我们改变不了车,但可以看车啊!
我走访了多处的办公楼、地铁站、居民楼三类场所,在其中分别抽查30辆小黄/绿/蓝,按照脚蹬、刹车、车轮(包括链条)、车把、车座5个部分来评估它们的战损程度,状态好的打√,不好的打×。
这一波转下来,可以说是看尽人间百态……有的车座都整个转右边了,一副气鼓鼓的样子
有的车中间还裂开了。这什么人能把车坐成这样?是屁股上长了一把刀吗?真是开了眼了...
就这样,我一路走一路对着车看看摸摸……如果你在路边看到一个人影穿梭徘徊于共享单车周围,他不一定有坏心思,他可能只是个毕导。现在我们直接看打分表!
向下滑动可查看
怕你们不看,我直接上统计结果:
仅为本人本次调查结果
1、从战损程度看,小蓝>小黄>小绿,小蓝要加紧维修啊
2、车座是最容易破损的,其次是车把和刹车。大家一定要注意检查。但脚蹬和车轮相对比较抗造。
3、从车把来说,小绿车最不易损伤,可能是坚强。
4、从刹车来说,小绿的手刹最容易损伤,可能是不坚强。
……
当然这只是我这一小片区域的小范围抽样的小结果,不足以说明什么。但我大体感觉北京的小黄车品质更好,上海、杭州的小蓝车可能更有优势,或许和公司总部地理位置有关[看]
总之咱们骑车要擦亮眼睛,检查好链条刹车再发动!
二、实际使用测评
共享单车好不好骑,除了对车子本身参数的考察,实际骑车的驾驶体验也非常重要。
1、扫码便捷程度
共享单车扫码速度的快慢,往往至关重要。有时候多一个广告、多一步骤的确认,你可能就会少一个月的全勤奖。
那三种车哪种扫码最快捷呢?经过多次测试,我发现三种车扫码开锁的底层逻辑基本一致,就是4步走:
初看没啥区别,但还是有细节部分可以挖掘。如果用得好还是会省几毫秒,下面我把经验分享给大家:
1)开完美团会员后,扫一扫后可以直接解锁共享单车。而青桔和哈啰即使开了会员,还得点确认开锁才能确认开锁,相对繁琐点。
2)你不是会员的话,骑完车最好马上结账。不然下次火急火燎开锁完,会先弹出提醒——先把尾款结了。
3)三个平台扫码后,都可能随机出现广告。有广告时就有广告,没广告时就没广告。不管你开没开会员,来广告了都躲不掉。
4)长按应用可以直接扫码!从此再也不用专门点开骑车小程序或者APP里了!
2、驾驶体验:
为了客观地测试出三种车的驾驶体验,我找来了两位和我体型差距较大的实验人员,算上我共有三人,从小到大分别用A、B、C代替。
调整好车座高度,我们直接开始骑行测试:
此前我骑车都是盲目向前,今天用心感受了一番后,才发现也没啥区别啊……但三种体型还是有差异的!实验结果如下,给大家一个参考:
另外我发现小黄最高只能调到175cm,而小绿可以调到180,小蓝大多数没有刻度,推荐给不想别人知道你身高的。
除此之外,操纵的体验感也十分重要。在共享单车驾驶员加速时,人脚的动力输出和轮胎提速的反馈应当是同步的。但差的车就会存在时滞,脚下踩得飞快,速度就是上不去。是那种明明努力了,却没什么改变的感觉,让驾驶体验大打折扣。
大概是这种感觉
为了比较三种共享单车的传动性能,我静下心来骑上了车。那种猛踩一脚的推背感,那种过坑时清晰的颠簸感,让我不禁回忆起了昨天上午在清华学堂路飙车的青春...
硬要比的话,我认为哈啰单车
蹬起来的感觉更劲道、脚感更踏实。个人意见、非喜勿喷[看]
3、性价比
现在共享单车的计费套餐相当复杂,次卡、周卡、月卡、季卡、年卡...说实话,看完3家的购买套餐后,我愿意选择步行[微笑]
但骑车还是要骑的,那么到底选哪种才最划算呢?我给大家对比下。
首先,3种车都是骑一次1.5元。而在各种套餐里,连续包月是最常见的类型。仔细对比了三种单车连续包月的收费,我发现其中大有玄机!
不难看出,哈啰的连续包月无疑是最便宜的,美团和青桔价格一样。如果你每个月骑哈啰的次数大于10、骑美团/青桔的次数大于11,那你不妨开个会员。
此外还有30天不限次畅骑卡。横向对比来看,哈啰反而成为最贵的,其次是美团,青桔最便宜。
值得一提的是,美团和青桔的30天畅行卡比连续包月套餐还要便宜!!这里给大家科普一个冷知识,30天等于1个月。也就是说,你开美团和青桔的连续包月套餐,还不如开个30天不限次划算啊。
此外通过这次调查,我发现每个人的套餐价格都不一样,我拿我和朋友的套餐对比一下,我发现我都比他贵!!
大家可以看一下自己的价格是不是贵了
美、青、哈,你看我是像冤大头吗[伤心]
相信很多朋友看到这里,脑袋都卡晕呐。我给大家最后总结一下:
1、如果要办连续包月套餐,价格上哈啰<美团=青桔,哈啰卡最便宜
2、30天畅骑卡套餐,价格上青桔<美团<哈啰,青桔卡最便宜
3、美团和青桔的连续包月套餐,价格都比30天畅骑卡要高
4、套餐繁杂,情况多变,大家一定要根据自身需求,擦亮眼办卡!
结语
本文聚焦了共享单车这一生活中常见的交通工具,从物理参数、质量品控、驾驶体验、性价比等多个层面详细论述了市场上三种常见共享单车的优劣,期待相关问题的进一步研究。
最后祝大家都能骑上好车!
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