嘀嗒拼车账号（嘀嗒出行）

嘀嗒出行最近有些活跃。8月22日，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对包含“嘀嗒出行”在内的11家网约车平台公司进行了提醒式约谈。约谈指出，部分平台公司存在企业主体责任落实不到位、侵害从业人员和乘客合法权益、非法营运突出、潜藏安全稳定风险隐患等问题。

8月23日，广东深圳的黄先生称在搭乘嘀嗒出行顺风车时遇到了“潜藏安全稳定风险隐患”的问题。黄先生表示因与司机未协商好订单退费问题，遭到了司机的“威胁恐吓”，司机当时拿出了二十到三十厘米长棍棒恐吓自己，当时情况危急，无奈只能自己先妥协，确认安全后才向平台投诉了司机，随即回到居住地进行报警处理。对此嘀嗒平台回应：“目前，车主账号已处于封禁状态，平台也从乘客处了解到乘客已报警，会积极配合警方协助调查。”

诱因

分摊费用和司机私自拼车，顺风车不一定“顺风”

“太可怕了，现在的顺风车真的是什么人都有，坐个顺风车差点被司机殴打。嘀嗒顺风车平台投诉后，并无实质性惩罚，平台一开始还让我妥协接受只退一半车费。”黄先生在使用嘀嗒出行之前，并没有想到所谓的“顺风车”会让人如此堵心。

回忆起当时的情景黄先生还历历在目，黄先生告诉新黄河记者，“我在嘀嗒顺风车平台预约了8月23日早上十点的顺风车从深圳回老家。按平台规则，时间可以放宽至前后15分钟。司机约中午12点才到达，迟到约两小时。”黄先生表示迟到后的司机继续兜兜转转四五十公里，直到七座的车接满了乘客，因为耽误了太久的时间黄先生选择了下车，随后与司机协商车费事宜，“我不坐了要退单，司机不同意，就从驾驶位置拿了一根类似保安警卫棍的东西。大约得有二十到三十厘米长，朝我步步紧逼，恐吓威胁我。他看我退后了之后，他甚至再往前逼了两步，我就继续往后退，最后他捡起扔到地上的棍子套，套回去，很快速地开车走了。”黄先生告诉新黄河记者，自己当时只想快速逃离事发地。

处理

嘀嗒平台对账号进行永久封禁，警方立案调查

“我逃离现场大概走了十几分钟，远离那个事发地之后我向嘀嗒平台投诉，投诉完之后我只想着赶紧撤离那个地方，以至于回到了我的居住地才报警。”黄先生告诉新黄河记者，因为事发突然加上自己情绪也比较紧张，向平台电话投诉后离开了事发地东莞，回到了自己目前的居住地深圳，随后向居住地深圳市公安局宝安分局上川派出所进行了报案。“第一次遇到这种情况，我当时也没想到现场报警会更合适一些，回来这边报警时警察告诉我应该当地报警，处理起来也会相对便利。”

对于平台的处理措施，黄先生告诉记者，起初平台处理方式是让自己接受与司机一人一半费用的方案，并且被告知，因为平台没有监控，只有录音，而且部分车内录音没办法证明司机存在危险行为，所以仅把司机拉入了黑名单重点监控。但是不影响他正常运营。

“我认为这种危险的司机应该直接封禁的，我对平台一开始的处理措施是不认可的，后续我说会投诉到监管部门，8月26日，平台告知我最新的处理决定是对该司机永久封禁。”黄先生告诉记者关于车费的问题，平台按照路程来算，将自己乘坐的部分按照占总路程的相应比例，退还给自己百分之八十左右的车费。黄先生称：“这是最好的结果之一了吧，平台封禁了他的账号，减少了后续危险的发生，我还是希望那个人有一定的惩罚，寄希望于派出所可以找到他，对他进行教育，避免下次有这样的情况再发生。”

对此嘀嗒出行回应：平台在接到乘客反馈电话的第一时间，就已有专员负责跟进，确认乘客安全状态后，为保障用户安全，在事件未核实清楚前先行暂停了车主账号使用。在后续处置过程中，平台专员多次联系乘客及车主核实情况，并据用户诉求多方沟通解决方案。平台也从乘客处了解到乘客已报警，会积极配合警方协助调查。目前，车主账号仍在封禁状态，平台会持续跟进、妥善解决。

监管

乘客称司机多平台接单 平台回应严禁车主跨平台接单违规多拼

“我人身安全受到威胁了，起初平台还要我妥协？我后续都不敢用嘀嗒出行了，给我平台优惠券有何用？”黄先生表示平台现在都没有有效监控到司机威胁乘客人身安全行为的条件和措施，后续重点监控如何可以监控到？

向平台投诉后，黄先生得知自己乘坐的顺风车并没有在平台显示载满乘客，也就是意味着司机还有在其他平台接单，七座的车坐满人，平台明确告诉我顺风车满载是不允许的，黄先生对记者说道。“司机开车的时候就是在危险驾驶，一边聊微信一边打字，甚至发语音，时不时抬抬头看一下路，在群里面跟别的司机共享订单，就是一边在接客，一边在跑车。”

8月29日，新黄河就此事联系到嘀嗒平台，平台回应记者嘀嗒顺风车素来致力于从严、从实打造顺风车安全保障机制，严把顺风车车辆、驾驶员资质准入关，不符合条件的，不予注册；平台除了有严苛的三重审核机制，还有安全筛查、出行高危数据库、顺风车安全考核等机制确保车主真实资质。此外，平台严格限制车主每天接单次数，打击非法营运车辆，杜绝黑车。据《嘀嗒顺风车合乘公约2.0》关于合乘人数的规定：除乘客明确接受“拼车1 1”模式外，车主不得私自多拼乘客，如车上有随行亲友，需要向乘客提前声明并取得同意。

对此嘀嗒出行还表示，为保障用户安全及合法权益，平台坚决不允许车主跨平台接单违规多拼。嘀嗒出行对车主和乘客的违规行为均制定了详细管理规则，一旦核实无误就将生效。在嘀嗒出行行为分管理机制中，一旦车主出现阶段累计完单率低（多次异常取消）、在合乘期间采取其他手段同时接送其他乘客、诱导私下交易、言语恶劣等不当行为，均会禁止接单并扣除相应行为分。当12分行为分被扣至零分，第一次将禁止接单15天，第二次将永久封禁。

嘀嗒为何频曝安全问题？

以拼车业务知名的嘀嗒出行，并不是首次曝出安全问题

2022年3月10日，据凤凰网风暴眼报道，乘客吕女士在搭乘嘀嗒顺风车时，途中遇到检查站人员查看核酸检测报告，因为未配合司机撒谎(司机核酸检测结果无法在北京健康宝中查询到，谎称与吕女士一同做的核酸检测，以求骗过检查人员)，竟被司机丢在高速应急车道。

去年11月，嘀嗒出行被曝出顺风车司机辱骂恐吓女乘客，引发广泛关注。彼时，嘀嗒出行的回应是暂停司机接单，呼吁用户平和沟通。

在此之前，嘀嗒顺风车也曝出过多起安全性事件，并被监管部门作出行政处罚。

难以调和的司乘矛盾、顺风车走在刀尖上的灰色定位、频频发生的安全事件……

无论是各大消费者投诉平台，还是社交平台，搜索“嘀嗒顺风车”便能看见数条与安全、费用相关的投诉和质疑。对嘀嗒出行来说，这些安全问题仍是其首先需要解决的重中之重。

新黄河记者：韩明霞

编辑：刘丹