机建费是给机场的吗（你真的知道这笔钱为啥要交吗）

A: 其实，机场建设费的收取，与我国的特殊国情离不开

自改革开放以来，我国的民用航空事业得到长足的发展，但与世界先进国家机场的水准相比还有较大差距。

由于机场建设投资大，建设周期长，大量修、扩、新建机场都需要巨额资金，国家和民航企业都无力承负。

为向民航实行特殊政策，经国家有关部门同意，中国民航总局允许机场收取一定建设费用，用于民用机场围栏、消防、安检设备及其他安全设施的更新改造和建设。

修建中的北京大兴国际机场

Q: 只有我国才会收取机建燃油费吗？

A: 当然不是！

在国际上，机建燃油费用有许多叫法，如：机场税、机场建设费、飞机乘客离境税等等。不同国家、不同航班公司，甚至同一航班的不同出票时间，机建燃油费用都会不同。这主要是受到国际燃油价格及汇率波动影响造成。

总而言之，机建燃油费用的收取，是既满足我国民用航空事业发展所需，也顺应国际航运市场发展规律的重要举措！

Q: 只要购买机票，就一定要支付机建燃油费吗？

A: 根据国家财政部、民航总局的规定，民航机场管理建设费征收的范围和标准为：

乘坐国内航班的中外旅客每人50元人民币，

乘坐国际和香港、澳门地区航班出境的中外旅客每人90元人民币。

燃油附加费则随市场波动进行调节，在暂停收取国内航线旅客运输燃油附加费之前，国内航线燃油附加费征收标准为成人旅客：800公里以上航段每位旅客收取30元燃油附加费，800公里(含)以下航段每位旅客收取10元燃油附加费。

注意：四类旅客免交机场建设费

• 持外交护照的旅客乘坐国际航班，24小时内过境的旅客可免交出境时的机场费
• 乘坐国内、国际及香港、澳门地区航班，持半票的12周岁以下（含12周岁）儿童，免交机场费
• 在国内航线上乘坐联程航班，持一张客票的中外旅客，可在中转站免交机场费；持两张分程客票的中外旅客在中转站间隔8小时以内的免交机场费

东东说了这么多，

关于为啥一定要交的机建燃油费，

你懂了吗？

最后，

东东告诉你几条乘机时的小Tips~

机场建设费收费凭证在始发站购买，当天当次使用有效，始发站购买的机场建设费凭证不得在异地使用。

因航班延误或取消等原因不能按时出港的旅客，应及时办理机场建设费专用凭证的签转手续。

如旅客提出退票的，可凭当地购买机场建设费凭证并出示机票于当日办理退款手续。

来源：综合中国民航网 、央广网整理