只有电子票怎么检票（无纸化进站乘车更便捷）

你有没有遇到过这样的场景：

●过去节假日回家、出门旅游，早起到车站排队购票，好不容易排到窗口却被告知只有下午4点的班次有余票，只能在车站干等七八个小时；甚至有时候会遇到“今日车票已售罄”，只能临时改变行程……

●节假日出行通过网络购票后，明明提前了1小时到车站排队取票，却被乌泱泱的取票人群吓退，眼巴巴看着错过检票时间，无法按计划出行……

●节假日，候车大厅里人山人海的检票队伍成了踏上旅途最后一个难关！

为改善乘客出行体验，满足旅客快速化、便捷化的出行需求，2021年以来四川省约200个二级以上客运站全面推广应用电子客票，提供无接触式、无纸化客运服务。

我们以后乘坐客运大巴

不用再排队取纸质车票

仅凭二代身份证或电子凭证

就能快速检票乘车啦！

截止2021年11月20日，四川省全面建成道路客运电子客票系统，提前完成交通运输部《2021年便利老年人打车出行等5件更贴近民生实事》中关于推广道路客运电子客票的目标任务。符合条件的192个二级及以上汽车客运站，完成站务系统改造、实现电子客票功能，并将相关电子客票数据上传至部级电子客票平台。电子客票系统建成后，乘客可在网上购买电子客票，到站后直接刷身份证进站乘车，不再需要取纸质票。系统的建成提升了群众出行体验、降低了汽车客运站营运成本，同时又提升行业管理服务水平。

刷脸进站、不用排队

报销方便、环保低碳

电子客票也叫“无纸化客票”，与普通纸质汽车票具有同等使用效力，乘客通过网络购票或电子客票机等方式购票后，到车站乘车无需取票，凭有效身份证件或购票后获得的乘车码即可检票乘车出行。相对于传统的乘车方式来说，实现了无“票”乘车、“码”上出行。

• 2019年

交通运输部在天津、河北、山东三省市率先开展道路客运电子客票试点工作，标志着我国道路客运电子客票时代的到来。

截至2019年底，三省市76%的二级及以上218个客运站完成电子客票试点联调，71个客运站开通了线下电子客票售票窗口，试点期间累计生成电子客票254万张。

2019年12月12日，全国道路客运电子客票试点推介会暨道路客运电子客票试运行启动会在河北雄安召开，谋划部署道路客运电子客票推广应用工作，向社会宣布启动电子客票试运行。

• 2020年

3月20日，倍施特已完成电子客票部级对接，并具备试点条件。

6月4日，交通运输部发布通知，在去年天津、河北、山东开展道路客运电子客票试点应用工作的基础上，增加北京、江苏、江西、河南、广东、海南、贵州、宁夏等8个省份开展试点应用。

• 2021年

2021年3月交通运输部下发关于更贴近民生实事的通知，要求向乘客提供无接触式、无纸化客运服务，并将四川省列入深化开展道路客运电子客票推广应用省份。

2021年4月，四川省交通运输厅制定全省道路客运电子客票系统建设及应用实施方案。倍施特已具备对接条件，并积极参与。

• 线上/线下购票

车站售票系统按行业规范要求升级站务售票系统后，旅客可通过多种在线渠道购票，购票后即可获取电子客票电子凭证。也支持车站窗口智能设备、自助售/取票机购买，购票后获取电子客票纸质凭证。

▶通过团子出行APP、小程序、微信公众号等渠道在线购票，获取电子客票凭证。

▶通过车站窗口智能设备、自助售/取票机购票，获取电子客票纸质凭证。

• 使用身份证/电子客票检票

旅客通过线上购买实名制中长途线路后无需取票，凭与实名制购票时提供的身份信息相符的身份证配合人脸识别在车站旅客自助检票通道闸机或自助检票机上自助检票即可乘车。

▶使用身份证核验进站，减少排队取票的环节，极大提升了进站效率，节约了旅客出行的时间成本

旅客购买非实名制短途线路，可以使用电子客票乘车凭证或纸质车票检票乘车。

▶扫描电子客票凭证或者刷身份证乘车。

如需报销的旅客可在乘车日期之日起30日内，通过车站自助售/取票机、人工售票窗口换取纸质报销凭证（纸质客票），或通过线上渠道自助开具电子发票，解决报销难题。

▶电子客票报销，通过手机端申请电子发票后即可打印用于报销，减少纸质车票消耗。

开通电子客票系统为乘客带来便利的同时

也为车站带来了诸多优势

我们一起来看看吧~

• 关闭窗口、取代以自助机设备（窗口小屏机展示）

将人工售票窗口替换为智慧车站小屏机设备，可以简化车站管理，提高工作效率 ，降低工作人员的劳动强度，解决人工售票及检票中容易出现的现金支付和沟通摩擦问题，提升了车站的运营能力，方便了旅客出行，也提高了旅客满意度。

• 缩减人工检票，替换安装自助检票闸机

通过将传统人工检票口替换为自助检票闸机，可有效减轻人工检票工作强度，减少人力资源投入，降低人工验票偏差，消除财务统计漏洞，减少人情票，杜绝员工不当行为。彻底消除伪造的假票造成的经济损失。取消手动管理和统计，提高数据及时准确率。检票系统与客运站票务系统对接，可以实现一票、一人、一证、一级的检查发行模式。

• 司机365移动检票终端，出行高峰先上车后检票

为降低出行高峰期检票乘客滞留时间，提高客流中转效率，倍施特推出移动检票终端“司机365”小程序，可实现旅客先上车再扫码检票，整个检票过程快捷方便。这种模式不仅提高了乘客的出行体验，避免了高峰时期售检票的压力；减少了纸质票据的打印，同时减少了运营成本，做到绿色出行。

车站开通电子客票，只需进行以下建设

安装闸机

●安装人脸识别闸机（一级站5个通道，二级站3个通道）

●实现票证人核验、检票（身份证、电子客票、客票凭证、车票）

升级系统

●升级站务系统，改造部分业务功能，实现电子客票在窗口、检票、退票等业务上的应用，满足省电子客票应用要求

安装主机

●安装电子客票前端交互主机

●开发客运站系统接口，升级联网售票接口，满足省统一规范，与省级电子客票系统前端交互系统互联互通，实现电子客票数据对接

• 预计整体提升约50%运转效率

车站推行电子客票后可实现自助化实名验证、自助化验票、自助办理退改签，通过实名制核验、检票闸机自助完成实名制验证、进出站检票等手续，预计可整体提升约50%运转效率。

• 预计整体降低约80%的资源浪费

电子客票不断扩大试点范围将进一步为车票瘦身，减少车票使用后和因退票改签产生的废票数量，既降低损耗又减少污染，为社会节约更多的资源，预计整体将降低约80%的资源浪费。

倍施特期望能与车站共同努力

以科技赋能，改进旅客购票乘车服务体验

推动绿色出行，支撑国家“碳达峰、碳中和”战略

如果您的车站也想开通电子客票

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