软件特色

　　每俩小时需重新认证

　　7月11日，300路公交车车厢内贴出了提示，“每次上车打开APP即可上网”，每辆车厢的前部都悬挂着一个小铁盒。

　　“小铁盒相当于一部霸道的智能手机，不仅可以获取更强的上网信号还可以分享网络，同时为公交调度提供实时的GPS位置等信息。”现场工程师介绍，“我们特意将原本插口式的电源给修改了，以适应公交车颠簸的特性。这些新盒子还经过了酷热、低温的考核。如果设备发生故障，后台会自动报警。”

　　目前，公交WiFi采用了APP连网方式，可自动辨别非法的黑客“钓鱼WiFi”。同时，乘客还可以通过网页登录的方式，获取160分钟的免费体验，之后再确定是否要下载APP。

　　每隔两个小时，用户需要重新选择认证，才可以实现连续上网。“重新登录时需再看三五秒的首屏广告。这也是目前我们盈利的主要模式。乘客免费上网，网费主要是由广告商等负担。”

　　7月12日起到8月11日，乘客在任一辆300路公交车内，只要发现该车的公交WiFi不能正常连网，即可通过16WiFi微信公众号进行反馈报修。经核实后，将对当日该车第一位有效报修者予以1G全国流量的奖励。后台部门将在24小时内“问诊”。

　　与公交车数十人的乘客量不同，一辆地铁客流动辄以千计，所以WiFi的带宽也需要加大，目前基本实现了每秒五六百兆。最快2017年年初，北京部分地铁线将实现无线网络覆盖。”邱朝敏直言，依靠现有技术实现地铁全网覆盖至少需要3亿元的投入。

使用教程

　　北京公交wifi怎么用？

　　1.在本页面下载“16WiFi”APP后，注册并登录。国家法律法规明令要求公共WiFi必须经过身份认证才能连网。

　　2.初次使用时，请在手机设置无线局域网(WLAN)中选择“16WiFi”。以后手机发现16WiFi后会自动连接。

更新日志

　　1.视频增加分享、点赞等操作；

　　2.推广红包流程优化，操作更加方便；

　　3.一路夺宝支持微信、支付宝直接参与购买；

　　4.其他已知问题修复。

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